F2、2026年F1の方向性を反映した新型マシンを披露

フォーミュラ2（F2）がモンツァにて、2027-29年シーズンに向けた大幅にリニューアルされたマシンを公開しました。コスト抑制のため現行のシャシーを維持しつつ、外観をF1の2026年次世代マシンに近づけています。

Why it matters:

F1への登竜門であるF2がマシンデザインをF1の次世代仕様に合わせることで、若手ドライバーはトップカテゴリー昇格後の環境によりスムーズに適応できるようになります。また、新エアロパッケージの導入により、マシン同士の接近戦が促進され、レースの質向上が期待されます。

The Details:

• コスト抑制とデザイン刷新: シャシーは現行モデルを維持しつつ、2026年以降のF1のビジュアル方向性を反映した新エアロパッケージを採用しました。
• パワートレイン: 2024-26年世代と同様の3.4リッター V6 ターボ・メカクローム（Mecachrome）製エンジンを継続搭載します。
• ホイールと燃料: F1に先駆けて2020年に導入した18インチホイールを継続。燃料はアストンマーティンのパートナーであるアラムコ製のサステナブル燃料を使用します。
• オンボードスターターの初導入: ヒューランド（Hewland）製ギアボックスの進化により、F2史上初めてオンボードスターターを搭載。これにより、ストールした車両がコースに取り残されるリスクを軽減します。
• 効率的なアップデート: 2024年にグラウンドエフェクト時代の仕様を導入して以来、今回はフルモデルチェンジを避け、コストを抑えたアップデートに留めています。

What's Next:

この新型マシンは、元プレマ代表のレネ・ロジン氏が率いるランド・ノリスの「LN4 Fusion」チームが来年から導入する予定です。正式な参戦承認はこれからですが、形式的な手続きになると見られており、2027年からF2のグリッドにF1に近い新スタイルが登場することになります。