F1ライターが選ぶ、現行カレンダーにおける最高のサーキットランキング

史上最多24戦で構成される現行F1カレンダーにおいて、Motorsport.comのライター陣が各サーキットをレイアウト、歴史、立地、施設の4基準で評価した。その結果、歴史的魂と現代的利便性の間の葛藤の中、総合評価1位にレッドブル・リングが選出された。

なぜ重要なのか：

F1が拡大する中、「偉大なサーキット」の定義も進化している。ファンはクラシックトラックを切望するが、チームは現代的なアメニティを優先する。このランキングは、世界を駆け巡る選手権の物流的ニーズと遺産の間の溝を埋めるサーキットを浮き彫りにする。

詳細：

• トップ10サーキット：シュピールベルク（レッドブル・リング）が1位を獲得し、鈴鹿とシルバーストンが続いた。サンパウロ（インテルラゴス）、モンツァ、メルボルンが上位6位を飾り、バーレーン、オースティン、スパ・フランコルシャン、そして同率10位のメキシコシティとシンガポールがリストを完成させた。

• レイアウト：シルバーストンとインテルラゴスは、ドライバーへの挑戦性とレーシングを生み出すバランスが高く評価された。バーレーンは議論を呼んだ；あるライターはレーシングクオリティで1位にランクしたが、同僚ライターは象徴的な個性に欠けるとして低い評価をつけた。

• 歴史と雰囲気：「ティフォージ」と時代を超えた公園のような背景により、モンツァが圧倒的な勝者とされた。鈴鹿とモナコも、独特の文化的意義とファンエンゲージメントで高得点を得た。

• 立地：都市との統合性とライフスタイルの面でメルボルンがこの部門1位を獲得。オースティンとシンガポールは、トラックを超えた価値を提供する最高の「目的地レース」として強調された。

• 施設：現代的なインフラが優勢であった。シュピールベルクのメディアセンターと中東地域のパドックは、しばしば手狭な作業環境に悩む古いヨーロッパのサーキットを大きく上回った。

今後の展望：

このランキングは、華やかな目的地都市と伝統的な心臓部との間の緊張関係を強調する。メルボルンのようなサーキットが驚くべきファン体験を提供する一方で、鈴鹿やスパへの持続的な愛は、レーシングの純粋性がこのスポーツの純粋主義者たちにとって究極の価値であり続けることを証明している。