アルパイン・ディレクター、マイアミ規則変更は万能策ではないと警告

アルパインのディレクター、アラン・パーマネ氏は、FIAがマイアミのスプリントで導入しようとしている規則パッケージは、即効性のある解決策ではないと指摘しています。練習時間がたった1時間しかないため、変更点を十分に評価できないと述べ、6月に開催されるバルセロナ・カタルーニャGPを最初の実戦テストと位置付けました。

Why it matters:

• FIAの微調整はリフト・アンド・コースト戦略と燃料使用の削減を狙い、パフォーマンスとレース戦略に大きな影響を与えます。
• スプリントウィークエンドは練習が1時間のみで、レギュレーション変更をレース前に十分に検証できません。
• バルセロナ・カタルーニャGPの3時間練習が、チームにとってパッケージの実際の影響を試す真の機会となります。

The details:

• FIA、F1、各チーム間の協議は4月15日に始まり、4月20日に追加協議を行ったうえでWMSCへ提出されました。
• 最初の3レースで新パワーユニット規則の初期不具合が表面化し、迅速な再検討が行われました。
• マイアミのスプリント形式は60分の練習しか認めず、規則セットの現場検証には限界があります。
• 6月15日のバルセロナ・カタルーニャGPは3時間の練習時間を提供し、エアロダイナミクス、燃料流量、ハイブリッド性能を新規則下でテストできます。

What's next:

パーマネ氏は、FIAがマイアミでは限定的な調整だけを実施し、パッケージの大部分はバルセロナに持ち越すと見込んでいます。モントリオールのスプリントもリスクの低い追加テストとして機能し、その後WMSCがシーズン全体への導入を最終決定する予定です。