文書42 - 違反 - 車両23 - 技術規定 (DRS)

技術検査違反・裁定

宛先: アトラスシアン・ウィリアムズ・レーシング チームマネージャー 差出人: 競技委員 日付: 2025年10月5日 時刻: 00:41

事件の概要

競技委員は、技術代表からの報告書(文書31)を受領し、チームを召喚(文書34)し、チーム代表から聴取した後、アトラスシアン・ウィリアムズ・レーシングの車両23(アレクサンダー・アルボン)に関する以下の事項を検討しました。

詳細

  • 車両番号 / ドライバー: 23 - アレクサンダー・アルボン
  • 競技者: アトラスシアン・ウィリアムズ・レーシング
  • 事件発生時刻: 22:39
  • セッション: 予選
  • 事実: 車両23のリアウィング外側領域の両側が、最大許容値85mmを超過していました。
  • 違反: 2025年FIA技術規定第3.10.10 g条違反。
  • 決定: 予選失格。

決定理由

予選後の車体検査において、車両23のリアウィングが技術規定に適合していないことが判明しました。具体的には、DRS展開時のリアウィング外側領域の両側が、最大許容値85mmを超過していました。

聴聞会において、競技者は、予選前の自社測定では部品が許容範囲内であったと認めました。しかし、FIA関係者によるその後の測定では、許容されたよりも大きなギャップが明らかになり、リアウィングが必要な寸法に適合していないことが確認されました。

競技者は、測定手順、方法論、または測定機器の精度について異議を唱えず、FIAの測定結果を完全に受け入れました。彼らは、車両に取り付けられたリアウィングが技術規定の要件に適合していないことを認めました。

したがって、技術規定違反に適用される標準的なペナルティが課されました。競技者は、FIA国際競技規則第15条およびFIA司法・懲戒規則第4章に従い、定められた期間内に競技委員の特定の決定に対して上訴する権利があることを改めて通知します。

競技委員の決定は、FIAとは独立して行われ、関連する規定、ガイドライン、および提示された証拠のみに基づいて判断されます。

競技委員

  • ゲルト・エンサー
  • ナタリー・コルズミット
  • ポール・ン
  • ロイク・バックレーン
  • デレク・ワーウィック