F1 COSMOS | 文書43 - 違反 - 車両55 - 技術規則（DRS）要約

日付: 2025年10月5日 時間: 00:41

裁定の概要

スチュワードは、テクニカルデリゲートからの報告とチーム代表者との聴聞会を経て、アトラシアン・ウィリアムズ・レーシングの車両55（カルロス・サインツ）に関する裁定を下しました。

予選失格

予選後車検: 予選後の技術検査において、車両55のリアウィングが技術規則に適合していないことが判明しました。特に、DRSが展開された状態でのリアウィング外側エリアが、両側で最大許容値85mmを超過していました。
競技者の認容: チーム代表者は、予選前の自社測定では部品が許容範囲内であったことを認めました。しかし、FIAオフィシャルによるその後の測定では、許容値よりも大きなギャップが明らかになり、リアウィングが規定寸法に適合していないことが確認されました。
FIA測定結果の受諾: 競技者は、測定手順、方法論、またはFIAの測定機器の精度に異議を唱えませんでした。彼らはFIAの測定結果を完全に受け入れ、装着されたリアウィングが技術規則の要件に準拠していないことを認めました。
標準的なペナルティ: 技術的な違反であるため、適用される標準的なペナルティが課されました。

競技者には、FIA国際スポーツ規程第15条およびFIA司法・懲戒規則第4章に従い、定められた期限内にスチュワードの特定の決定に対して控訴する権利があることを通知します。

スチュワードの決定は、FIAから独立して、関連する規則、ガイドライン、および提示された証拠のみに基づいて行われます。