文書2 - 技術代表報告書: 2025年アゼルバイジャンGP 車両55のレース後検査

日付: 2025年10月1日 時刻: 15:30 発信元: FIAフォーミュラ1技術代表 宛先: 競技委員

概要

2025年バクーで開催されたアゼルバイジャン・グランプリ後、上位10位に入った車両の中から無作為に車両55が選ばれ、広範な物理的検査が実施されました。この検査の主な焦点は、リアブレーキシステムでした。

検査項目

リアブレーキシステムの以下の点が特に検査されました。

• TR規則8.3: リアブレーキシステムに関連する標準ECUに接続されたすべてのセンサーおよびアクチュエーターの公認状況。
• TR規則11.1: ブレーキシステムの故障モード。
• TR規則11.1: リアアクスル全体にわたって非対称な制動トルクを発生させる可能性のあるメカニズム。
• TR規則11.4: リアキャリパー内の圧力が、適用されたブレーキペダル力によって生成される圧力を超えないことの確認。
• TR規則11.6: 電動ブレーキ制御システムの完全なレビュー。
• TD001 N: 提出された回路図とシステムの物理的実装との正確性の比較。

検査結果

検査された車両55のリアブレーキシステムのすべてのコンポーネントは、2025年フォーミュラ1技術規則に完全に適合していることが確認されました。

発行者: ジョー・バウアー, FIAフォーミュラ1技術代表