文書73 - 違反 - 車両27 - 車両55の進路妨害
違反・裁定
🏎️ 裁定 - 車両27による車両55の進路妨害
セッション: 予選
日付: 2026年10月11日
時間: 02:45
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 番号 / ドライバー | 27 - ニコ・ヒュルケンベルグ |
| コンストラクター | アウディ・レボルトF1チーム |
| 事実 | ターン5において車両27が車両55（カルロス・サインツ）の進路を妨害した。 |
| 違反 | FIA F1レギュレーション 第B4.1.1条 違反 |
| 裁定 | ペナルティなし |
📌 理由
- インシデントの概要: 映像証拠により、車両27がターン5へのアプローチでレーシングライン上を低速で走行していることが確認された。その後方からプッシュラップで接近した車両55はラップを放棄せざるを得なかった。
- チームの主張: アウディチームは公式タイミングプロバイダーからの情報に基づき、車両55がすでにチェッカーフラッグを受けたと信じ込んでおり、無線でニコ・ヒュルケンベルグにその旨を伝えていた。
- 酌量すべき状況: データの不一致は公式タイミングプロバイダーの情報の同期遅延によるものであり、チームがそのデータに依拠したことは合理的であった。
- 最終評価: 客観的事実として車両55が不当に妨害されたものの、情報提供システムの不具合という異例の酌量すべき事情があるため、ペナル티は課されない。