文書58 - 違反 - 車両27 - アンセーフ・リリース
違反・裁定
裁定サマリー
チーム: アウディ・レボルトF1チーム (Audi Revolut F1 Team)
ドライバー: 27 - ニコ・ヒュルケンベルグ (Nico Hulkenberg)
セッション: レース (Race)
違反事項: FIA国際スポーツコード第12条2.1h項違反
処分: 罰金 30,000ユーロ （うち 20,000ユーロ は、今後12ヶ月間同様の違反を行わないことを条件に執行猶予とする）
インシデントの詳細
- 事実: ピットストップ中の安全でない状況を招いた危険な行為
- 時間: 17:35
スチュワードの調査結果と理由
- 自動システムの誤作動: 車両27（ニコ・ヒュルケンベルグ）のピットストップ中、フロントウイングを調整していたメカニックが前方に残っていたにもかかわらず、自動リリースシステムが誤ってグリーンライトを点灯させた。
- 手動安全手順の作動: チームのバックアップ安全手順が意図通りに作動し、担当メンバーがメカニックの存在を確認して直ちにシグナルをレッドに戻した。
- ドライバーの対応: ニコ・ヒュルケンベルグは最初のグリーンシグナルに反応して発進しかけたが、シグナルがレッドに戻ったことに直ちに気づき、ピットストップ位置を完全に離れる前に速やかに車両を停止させた。
- 規程上の定義: 規程B1.6.2条では、車両が停止していた位置からリアアクスルがフロントアクスルの位置を通過した時点で「リリース（発進）」されたとみなされる。車両は完全に離れる前に停止したため、「アンセーフ・リリース」には該当しない。
- 結論: アンセーフ・リリースには該当しないものの、早すぎるグリーンシグナルによりメカニックを巻き込む危険な状況が発生した。そのため、チームにリリース手順の見直しと改善を促すため、罰金30,000ユーロ（うち20,000ユーロ猶予）を科す。