文書39 - 裁定 - 予選 SC2-SC1 区間タイム（訂正）
違反・裁定
セッション: 予選
日付: 2026年10月3日
事実
以下のF1車両が、セーフティカーライン間で1分59.0秒の制限時間を超過しました。
| No. | 車両 | ドライバー | コンストラクター | 時刻 | ラップタイム |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコF1チーム | 16:29:42 | L8 (Q2) |
| 2 | 43 | フランコ・コラピント | BWTアルピーヌF1チーム | 16:39:21 | L8 (Q2) |
違反容疑
FIA F1レギュレーション第B1.8.5条およびFIA国際スポーツコード第12.2.1.i条違反の疑い（レースディレクターズ・コンペティションノート項目1、文書33の不遵守）。
裁定
お咎なし（No further action）。
理由
スチュワードは、マーシャリング/ポジショニングデータ、タイミングデータ、車載カメラ、CCTVカメラを徹底的に検証しました。
該当する両ドライバーは、サーキットの大部分において1.59.0未満を維持するために必要な速度またはそれを上回る速度を維持していました。しかし、いずれの場合も、スチュワードはドライバーが他のドライバーの進路妨害を避けるために適切な行動を取り、他のドライバーにクリアトラックを提供するために大幅に減速したと判断しました。したがって、両ドライバーは「不必要に低速で」走行したわけではなく、適切な措置を講じた結果として最大時間を超過したものであるため、スチュワードはこれ以上のアクションを行わないこととします。