文書36 - 違反 - 車両44 - 車両81の不要な進路妨害

違反・裁定

違反 - 車両44 (ルイス・ハミルトン)

文書36 | 2026年7月25日

セッション詳細

  • セッション: 予選 (Qualifying)
  • 時間: 16:59
  • 車両 / ドライバー: 44 - ルイス・ハミルトン (Lewis Hamilton)
  • チーム: スクーデリア・フェラーリ HP (Scuderia Ferrari HP)

違反概要

項目内容
事実 (Fact)車両44が車両81の進路を不必要に妨害した。
違反条項FIA F1規程 第B4.1.1条 違反
裁定 (Decision)ドライバーが参加する次回のスプリント/レースでグリッド3ポジション降格。

スチュワードの判断理由

スチュワードは、ビデオ、テレメトリー、チーム無線、車載カメラの証拠を審査し、両ドライバー（ルイス・ハミルトン、オスカー・ピアストリ）およびチーム代表者から聴取を行いました。

  • インシデント分析:
    • ターン1へのアプローチにおいて、車両44はレーシングライン上で大幅に減速した速度で走行していました。
    • 一方、車両81はプッシュラップで接近中でした。
  • ドライバーの弁明（車両44）:
    • ルイス・ハミルトンは、ファステストラップを終えたばかりであり、接近する車両81に関するチームからの無線メッセージを、車両が至近距離に迫るまで受信できなかったと説明しました。
    • また、トラック上の車両の位置関係により、ミラーで車両81を確認できなかったと述べました。
  • 影響（車両81）:
    • プッシュラップ中だったオスカー・ピアストリ（車両81）は、コース外に膨らむ回避行動を強いられ、ラップを断念せざるを得ませんでした。
  • 結論:
    • スチュワードは、車両44が予選中に車両81の進路を不必要に妨害したと判断しました。
    • FIA F1規程および予選におけるこの種の違反に対するペナルティガイドラインに基づき、車両44のドライバーに3グリッド降格ペナルティを科します。

注記：参加者は、FIA国際スポーツ規程第15条およびFIA司法・懲戒規程第5章に基づき、所定の期限内にスチュワードの決定の一部に対して控訴する権利を有します。

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