文書3 - パワーユニット情報

技術検査通知・手続き

2026年 ハンガリーGP - パワーユニット情報

文書 3 | FIAフォーミュラ1 レースディレクター（ルイ・マルケス）より 2026年7月22日発信。

📋 競技情報

項目詳細
ラウンドR11
開催地ブダペスト
サーキット全長4.381 km
フォーマットスタンダード
日程2026年7月24日 - 26日

⚡ パワーおよびエネルギー制限

1. 1周あたりの最大充電量（第C5.2.10条）

セッション充電制限
レース（オーバーテイク非有効）8.5 MJ
レース（オーバーテイク有効）9.0 MJ
予選9.0 MJ
フリー走行セッション9.0 MJ
レース以外のアウトロースタート等9.0 MJ

2. 最大PUパワー削減率（第C5.12.8条）

  • パワー制限距離: 1885 m
  • レート制限: 100 kW/s

3. ERS-Kの最大DCパワー（第C5.2.8条）

  • スプリントおよびレース:
    • 主要オーバーテイクゾーン（オーバーテイク非有効）: Base - Standard
    • 主要オーバーテイクゾーン（オーバーテイク有効）: Base - Overtake
    • ラップのその他の部分: Alt 1
  • プラクティス / 予選セッション: Base - Overtake

🔍 例外が適用されるセクターの特定

  • 第C5.2.8iii条（スプリントおよびレースで適用される代替パワー曲線）:
    • セクター: T4-T9, T12-T14
    • ラップディスタンスウィンドウ: 1780-2700 m, 3500-4000 m
  • 第C5.12.4条（パワー制限保留期間の開始時におけるPUパワー削減量が150kWを超えることが許可されるセクター） （注：括弧 [] はSQおよびQ専用）:
    • T4-T5 | 1780-2000 m | 350kW
    • T8-T9 | 2570-2700 m | 350kW
    • T12-T14 | 3500-4000 m | 350kW
    • [Exit T14] | [4000-4200 m] | [350kW]
  • 第C5.12.5条（MGUKパワー削減のリセットが許可されるセクター）:
    • [Exit T14] | [4150-4400 m]
  • 第C5.12.7条（より高い速度しきい値が適用されるセクター）:
    • T2-Exit T3 | 1150-1400 m | 速度しきい値: 240 km/h

🏁 オーバーテイクパラメータ（第B7.2条）

  • 検出ギャップ: 1.0 s
  • 検出ライン: 3974 m (L20/SC1)
  • アクティベーションライン: 4121 m (L21)

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