スプリント最終順位

レース結果

順位	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム/差
1	12	キミ・アントネッリ	メルセデス	17	26:12.129
2	44	ルイス・ハミルトン	フェラーリ	17	+2.745
3	1	ランド・ノリス	マクラーレン	17	+9.783
4	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	17	+10.639
5	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	17	+12.620
6	3	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	17	+16.550
7	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン	17	+17.551
8	30	リアム・ローソン	レーシング・ブルズ	17	+30.233
9	6	アイザック・ハジャル	レッドブル	17	+30.953
10	41	アルヴィド・リンドブラッド	レーシング・ブルズ	17	+35.110
11	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ	17	+40.273
12	43	フランコ・コラピント	アルピーヌ	17	+41.026
13	5	ガブリエル・ボルトレート	アウディ	17	+42.499
14	87	オリバー・ベアマン	ハース	17	+45.784
15	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	アウディ	17	+46.680
16	31	エステバン・オコン	ハース	17	+49.810
17	55	カルロス・サインツ	ウィリアムズ	17	+50.379
18	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ	17	+50.757
19	77	バルテリ・ボッタス	キャデラック	17	+75.117
20	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン	17	+91.872
21	18	ランス・ストロール	アストンマーティン	16	+1周
22	11	セルジオ・ペレス	キャデラック	16	+1周

カー11 (セルジオ・ペレス): 10秒のタイムペナルティ - 衝突を引き起こした (文書 42)

カー27 (ニコ・ヒュルケンベルグ): 5秒のタイムペナルティ - コース外走行によるアドバンテージ獲得 (文書 46)