文書30 - 決定 - スプリント予選SC2-SC1タイム
違反・裁定通知・手続き
発信元: 競技委員
宛先: 全チーム、全役員
日付: 2026年5月1日
時刻: 19:45
説明: スプリント予選SC2-SC1タイム
添付: MIA DOC 30 - スプリント予選SC2-SC1 削除されたラップタイム.pdf
スプリント予選SC2-SC1タイムに関する競技委員の決定
競技委員は、スプリント予選セッション中にセーフティカーライン間の1:48.0の制限時間を超えたラップタイムに関するレースディレクターからの報告を検討しました。以下のドライバーが、FIA F1レギュレーションB1 8.5条およびFIA国際スポーツ規約12.2.1.i条(レースディレクターの競技指示書、項目1、文書20の不遵守)に違反したことが判明しました。
事実
- F1車両がセーフティカーライン間の1:48.0の制限時間を超えました。
違反詳細
- 違反: FIA F1レギュレーションB1 8.5条およびFIA国際スポーツ規約12.2.1.i条(レースディレクターの競技指示書、項目1、文書20の不遵守)に違反。
- 決定: さらなる措置なし。
決定理由
- 検討された証拠: 競技委員は、マーシャリング/位置データ、タイミングデータ、オンボードカメラ、CCTVカメラを徹底的に検討しました。
- ドライバーの行動: 関係するすべてのドライバーは、コースの大部分で1:48.0未満を維持するために必要な速度以上で走行していました。しかし、すべての場合において、競技委員はドライバーが他のドライバーを妨害しないように適切な行動を取ったと判断しました。すべての場合において、彼らは他のドライバーが追い越せるように十分に減速し、明確なトラックを提供していました。したがって、競技委員は、関係するすべてのドライバーが「不必要に遅く」走行したわけではなく、適切な措置を講じた結果として最大時間を超えて走行したと判断し、さらなる措置は講じません。
注記
- 競技者は、FIA国際スポーツ規約15条およびFIA司法・懲戒規則第5章に従い、適用される時間制限内に競技委員の特定の決定に対して異議を申し立てる権利があることを思い出してください。
- 競技委員の決定はFIAから独立して行われ、関連する規制、ガイドライン、および提示された証拠のみに基づいて行われます。
制限時間を超えたドライバーおよびラップタイムのリスト:
| 番号 | 車番 | ドライバー | チーム | 時刻 | ラップタイム |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコF1チーム | 16:41:04 | L6 (SQ1) |
| 2 | 12 | キミ・アントネッリ | メルセデス-AMGペトロナスF1チーム | 16:41:10 | L5 (SQ1) |
| 3 | 55 | カルロス・サインツ | アトラシアン・ウィリアムズF1チーム | 16:41:14 | L5 (SQ1) |
| 4 | 1 | ランド・ノリス | マクラーレン・マスターカードF1チーム | 16:41:21 | L6 (SQ1) |
| 5 | 5 | ガブリエル・ボルトレト | アウディ・レボリュートF1チーム | 16:41:27 | L5 (SQ1) |
| 6 | 23 | アレクサンダー・アルボン | アトラシアン・ウィリアムズF1チーム | 16:41:33 | L5 (SQ1) |
| 7 | 5 | ガブリエル・ボルトレト | アウディ・レボリュートF1チーム | 16:58:26 | L11 (SQ2) |
| 8 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス-AMGペトロナスF1チーム | 16:58:39 | L11 (SQ2) |
競技委員:
- ニッシュ・シェッティ
- ヴィタンニオ・リウッツィ
- ナタリー・コルズミット
- スティーブ・ペンス