Zak Brown: Christian Horner tornerà in F1 dopo l'addio alla Red Bull

Il CEO della McLaren, Zak Brown, ritiene che Christian Horner tornerà in futuro in Formula 1, riconoscendo che per l'ex team principal della Red Bull "le cose sono andate storte" nei suoi ultimi anni con la squadra. Horner è stato licenziato dalla Red Bull dopo il Gran Premio di Gran Bretagna, ponendo fine a un mandato durato oltre due decenni e che ha incluso molteplici vittorie del campionato.

Perché è importante:

L'addio di Horner ha segnato la fine di un'era per una delle figure più dominanti e controverse della F1. Il suo potenziale ritorno avrebbe un impatto significativo sul mercato dei piloti, sulle dinamiche di squadra e sulla narrativa complessiva dello sport, dato il suo comprovato track record e la personalità polarizzante. I commenti di Brown sottolineano l'influenza duratura che Horner detiene all'interno del paddock della F1.

I dettagli:

• Horner è stato sostituito da Laurent Mekies come CEO e team principal della Red Bull a luglio, dopo un periodo di turbolenze interne alla squadra.
• Nonostante il cambio di leadership, la Red Bull ha concluso la stagione in forte crescita, con Max Verstappen che ha vinto sei delle ultime nove gare e ha perso di poco il campionato piloti contro Lando Norris della McLaren.
• Horner ha raggiunto un sostanziale accordo finanziario con la Red Bull a settembre, del valore stimato di 100 milioni di dollari, che ha spianato la strada per un potenziale ritorno nello sport già dalla stagione 2026.
• Recenti speculazioni hanno collegato Horner a un possibile approdo all'Aston Martin, un ruolo che alla fine è andato al suo ex collega della Red Bull, Adrian Newey.
• Brown, che ha avuto un rapporto pubblicamente teso con Horner durante la loro rivalità, ha ammesso a talkSPORT che Horner è "un team principal incredibile" e che lo sport è pieno di personaggi diversi che lo rendono affascinante.

Prospettive future:

L'attenzione si sposta ora sulla forma che il ritorno di Horner potrebbe assumere. Si ritiene che stia dando priorità a un ruolo che includa una partecipazione azionaria o una quota di proprietà in una squadra, piuttosto che alla tradizionale posizione di team principal. Sebbene per ora un posto all'Aston Martin sembri occupato, il cambio regolamentare del 2026 potrebbe aprire nuove opportunità per una figura della sua esperienza e ambizione di rientrare nella mischia della F1.