Zak Brown chiude il capitolo dello scontro Norris-Piastri in vista del GP degli USA

Il CEO della McLaren, Zak Brown, ha ufficialmente messo un punto al malumore interno scatenato dal contatto tra Lando Norris e Oscar Piastri durante lo Sprint di Singapore. Nonostante una pesante perdita di punti a livello costruttori, il team ha scelto di dare priorità all'aggressività dei piloti e al recupero mentale in vista del Gran Premio degli Stati Uniti.

Perché è importante:

In una lotta campionistica serratissima, dove il vantaggio della McLaren su una Red Bull in forte rimonta è sceso a soli sette punti, la stabilità interna è cruciale quanto l'efficienza aerodinamica. Un deterioramento dei rapporti tra i piloti potrebbe compromettere la classifica costruttori; l'approccio di Brown, definendo l'episodio come un "incidente di gara", è quindi una mossa strategica per preservare il morale e la fiducia dei suoi uomini.

I dettagli:

• L'incidente: Un tentativo di sorpasso di Norris all'ultima curva 5 ha causato l'impatto di Piastri contro le barriere, trasformando un potenziale 4-5 in un singolo punto per il team.
• La decisione degli steward: La FIA ha classificato lo scontro come incidente di gara, citando colpe condivise e assenza di dolo, decidendo di non infliggere penalità.
• Le conseguenze: Sebbene siano stati tenuti colloqui interni per allineare il comportamento dei piloti, Brown ammette che, data la loro natura competitiva, simili scontri siano un rischio intrinseco di questo sport.
• La posta in gioco: I punti lasciati sul tavolo a Singapore hanno ridotto drasticamente il distacco nella battaglia per il terzo posto nel mondiale costruttori.

Cosa aspettarsi:

La McLaren arriva al Circuit of the Americas (COTA) con una Red Bull che ha dominato le ultime due gare. Pur riconoscendo lo stato di grazia della controparte, Brown è convinto che il layout di COTA si sposi meglio con il telaio della McLaren, offrendo l'opportunità di ritrovare slancio prima della tappa di Las Vegas.