Lewis Hamilton ammette: l'unità di potenza Red Bull-Ford è il nuovo punto di riferimento della F1

Lewis Hamilton ha ammesso di aver sottovalutato la capacità della Red Bull di sviluppare un'unità di potenza di livello mondiale. Nonostante l'eredità e le risorse combinate di Mercedes e Ferrari, la partnership tra Red Bull e Ford ha dato vita a quello che è ormai considerato il motore a combustione interna di riferimento per i regolamenti 2026.

Perché è importante

Per decenni, lo sviluppo dei motori è stato dominio esclusivo di pochi costruttori storici. Il successo della Red Bull con il proprio powertrain segna un cambiamento epocale nel panorama tecnico della F1, dimostrando che un newcomer può non solo competere, ma superare i giganti del settore in una delle sfide ingegneristiche più complesse della disciplina.

I dettagli

• Dominio in pista: Max Verstappen ha già sfruttato la nuova unità di potenza per conquistare vittorie in Bahrein e Singapore.
• Gap prestazionale: Hamilton nota che, sebbene la Red Bull ora eguagli i rivali nella velocità di percorrenza in curva, mantiene un vantaggio significativo nei rettilinei, risultando più veloce di circa tre o quattro decimi di secondo.
• Evoluzione tecnica: La Red Bull Powertrains di Milton Keynes ha superato un "inizio incerto" nella stagione 2026 per perfezionare un pacchetto che i rivali definiscono ora come il più costantemente rapido della griglia.
• Consenso generale: Anche Oscar Piastri della McLaren ha condiviso il parere di Hamilton, riconoscendo l'integrazione tra telaio e motore della Red Bull come l'attuale "gold standard" per quanto riguarda la costanza.

Cosa aspettarsi

La Red Bull si trova attualmente a sette punti dalla McLaren nella lotta per il terzo posto nel Campionato Costruttori. Con la superiorità della sua unità di potenza ormai riconosciuta dai rivali più accaniti, il team è in anottima posizione per colmare il gap, mentre Verstappen punta alla terza vittoria consecutiva.