Zak Brown in un 'Scambio Piccato' Durante la Causa Legale sul Contratto di Alex Palou

Zak Brown in uno 'Scambio Piccato' Durante la Causa Legale sul Contratto di Alex Palou

Questa settimana, il CEO della McLaren, Zak Brown, si è trovato in un acceso confronto in tribunale, testimoniando nella disputa legale in corso contro il pilota di IndyCar Alex Palou. La controversia ruota attorno alla presunta violazione di un contratto del 2022 con la McLaren da parte di Palou, che secondo la scuderia è costata circa 20 milioni di dollari.

Perché è importante:

Questa battaglia legale ad alto rischio evidenzia le complessità e i rischi finanziari legati ai contratti dei piloti nel motorsport di alto livello. Per la McLaren, ottenere un risarcimento per una presunta violazione è cruciale per proteggere i propri investimenti e l'integrità contrattuale, mentre per Palou, l'esito potrebbe influenzare significativamente la sua carriera e la sua posizione finanziaria.

I dettagli:

• Conflitto Contrattuale: Nel 2022, Palou annunciò la sua intenzione di unirsi al pool di piloti della McLaren Racing per la stagione 2023. Ciò contraddiceva direttamente una precedente dichiarazione della Chip Ganassi Racing (CGR), che sosteneva che Palou sarebbe rimasto con loro.
• Successo di Palou: Palou alla fine è rimasto con la CGR, dove ha ottenuto un successo significativo, conquistando quattro titoli IndyCar negli ultimi cinque anni.
• Testimonianza di Brown: Durante l'interrogatorio da parte dell'avvocato di Palou, Nick De Marco, Brown è stato accusato di aver fatto "false promesse di gloria in F1" ai piloti prima di "scaricarli".
• Aspirazioni F1: De Marco ha sostenuto che Palou firmò con la McLaren principalmente per un'opportunità in F1, ma perse fiducia dopo che Oscar Piastri fu confermato per la stagione 2023 di F1 al fianco di Lando Norris.
• Difesa di Brown: Brown ha negato di aver preso in giro Palou, affermando di "non avergli mai detto che sarebbe stato preso in considerazione per il 2023", ma ha ammesso "c'era una certa opzionalità per entrare in F1".
• Piani di Contingenza F1: Brown ha delineato il suo piano per Palou come "Piano B" se Norris o Piastri fossero diventati indisponibili per malattia o infortunio. Ha anche affermato che Palou era il "Piano C" per un sedile F1 a tempo pieno nel 2024 se Piastri avesse sottoperformato.
• Scambio acceso: L'aula ha assistito a uno "scambio piccato" in cui De Marco ha accusato Brown di essere evasivo e disonesto, definendo la sua testimonianza "spazzatura assoluta, inventata sul momento". Brown ha replicato che De Marco "stava dicendo sciocchezze".

Cosa succederà dopo:

Brown è previsto per ulteriori interrogatori, e Alex Palou dovrebbe salire sul banco dei testimoni più avanti questa settimana. L'esito di questo caso potrebbe stabilire un precedente per le dispute contrattuali dei piloti nel motorsport e sarà seguito attentamente da team e piloti.