Wolff aperto a un duo Verstappen-Antonelli; FIA celebra l'arrivo di Boullier nel WRC come "l'affare del secolo"

Toto Wolff ha lasciato la porta spalancata all'idea di affiancare Kimi Antonelli a Max Verstappen in Mercedes. Contemporaneamente, la FIA ha accolto con entusiasmo la nomina dell'ex capo McLaren Eric Boullier a CEO della WRC Promoter, definendola l'"affare del secolo". Nel frattempo, l'Hockenheim ha avviato colloqui formali per far rinascere il Gran Premio di Germania, mentre la Mercedes ha sollevato dubbi sul fatto che la recente vittoria della McLaren sia stata dettata solo dagli aggiornamenti del telaio.

Perché è importante

• L'ambizione di un Super-Team: Il rifiuto di Wolff di escludere l'accoppiata Verstappen-Antonelli rivela la volontà della Mercedes di creare una squadra imbattibile per riconquistare il titolo mondiale, a prescindere dalle tensioni politiche.
• Svolta Commerciale per il WRC: Il ritorno di Boullier mette a disposizione del WRC un esperto stratega della F1 in una fase commerciale cruciale, con l'obiettivo di elevare l'immagine globale dei rally.
• Ritorno alle Radici: Il rilancio del GP di Germania metterebbe fine a un'assenza di sette anni, riportando la Formula 1 in uno dei cuori tecnici e storici più prestigiosi d'Europa.

I dettagli

• Mercato Piloti Infuocato: Nonostante il contratto di Verstappen con la Red Bull scada nel 2028, Wolff ha dichiarato che la Mercedes "non si tirerebbe indietro", rendendo volatile il mercato per la seconda metà del 2026.
• Nuova Gestione WRC: Boullier assume la guida dopo l'acquisizione da parte di Cosmobilis e Park Square Capital; il presidente FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha definito l'operazione trasformativa.
• Il Caso Hockenheim: Stefano Domenicali ha confermato trattative attive, sebbene un eventuale ritorno sia previsto a medio termine e non nell'immediato.
• Motore vs Telaio: La Mercedes ha suggerito che il successo della McLaren in Ungheria sia dipeso in gran parte dal passaggio alla nuova unità di potenza Mercedes, spostando l'attenzione dai meriti del telaio MCL40.
• Il debutto dell'Audi: Con 12 punti e l'ottavo posto tra i costruttori, Audi ha gettato basi solide, ma il risultato preannuncia una lotta feroce nel midfield.

Prossimi passi

Questi scenari si intensificheranno dopo la pausa estiva. Le speculazioni su Verstappen in Mercedes domineranno l'autunno, mentre McLaren e Mercedes sembrano dirette verso una rinnovata rivalità tecnica. Per i tifosi tedeschi, la prospettiva di un ritorno a Hockenheim per il 2027 o oltre è ormai una concreta speranza.