Domenicali riapre il dialogo con Hockenheim, Hamilton teme il risveglio della Ferrari

Il CEO della Formula 1, Stefano Domenicali, ha confermato il rinnovo dei contatti con Hockenheim per un potenziale ritorno a lungo termine del Gran Premio di Germania. Nel frattempo, Lewis Hamilton è convinto che gli aggressivi aggiornamenti della Ferrari renderanno la scuderia più forte nella seconda parte della stagione 2026.

La Germania è assente dal calendario dal 2021, con l'ultima gara a Hockenheim risalente al 2019. Attualmente, la Ferrari occupa la seconda posizione in classifica, a 72 punti di distanza dalla Mercedes.

Perché è importante

Il ritorno di un GP in Germania rappresenterebbe una crescita strategica in uno dei mercati europei chiave per la F1, sostenuta da un rinnovato interesse televisivo. Per la Ferrari, colmare il gap di velocità in rettilineo è essenziale per poter insidiare la Mercedes nel finale della campagna 2026.

I dettagli

• Il ritorno: Domenicali ha dichiarato che le trattative con Hockenheim sono riprese per un rientro a lungo termine, sebbene non immediato. Max Verstappen vinse l'ultima edizione nel 2019.
• Spinta mediatica: Il capo della F1 ha citato il nuovo accordo con RTL e l'attesa di più offerenti per i diritti media tedeschi come prova del momentum del campionato nella regione.
• Situazione in pista: La Ferrari chiude la prima metà di stagione a 72 punti dalla Mercedes, dopo un complicato GP d'Ungheria che ha visto Hamilton e Charles Leclerc quarta e quinta.
• Il gap tecnico: Hamilton ha sottolineato una perdita di circa tre o quattro decimi nei rettilinei a causa della potenza, pur lodando l'instancabile programma di aggiornamenti della squadra.
• La strategia di Vasseur: Il team principal Fred Vasseur ha ribadito l'importanza di mantenere il ritmo di sviluppo, precisando che i miglioramenti al motore richiedono più tempo rispetto al telaio, ma restano la priorità assoluta.

Prossimi passi

Il possibile ritorno di Hockenheim rimarrà probabilmente una negoziazione a lungo termine mentre la F1 consolida la sua impronta europea. In pista, la Ferrari correrà per implementare gli aggiornamenti dell'unità di potenza, mentre Hamilton cercherà di sfruttare la sua tradizionale forma smagliante nella seconda parte dell'anno per chiudere il gap con la Mercedes.