Vincitori e Perdenti: Qualifiche del GP di Monaco 2026

Kimi Antonelli ha firmato un record straordinario nelle qualifiche del GP di Monaco. Ha conquistato la pole position mentre i rivali vacillavano. La Ferrari non è riuscita a trasformare il promettente ritmo delle prove in una partenza dalla prima fila.

Perché è importante:

A Monaco la posizione in griglia vale più di ogni altra cosa. Le strade strette rendono i sorpassi praticamente impossibili, quindi ciò che accade il sabato spesso condiziona già il risultato della domenica. La pole di Antonelli mette il giovane pilota Mercedes in una posizione di dominio per allungare in classifica. Per la Ferrari, mancare la prima fila dopo aver dominato le libere del venerdì rappresenta un'occasione sprecata per accorciare le distanze nel campionato costruttori.

I dettagli:

• Giro perfetto di Antonelli: Il rookie Mercedes ha firmato un ultimo giro strepitoso in Q3, battendo Max Verstappen per soli 0,043 secondi. Le analisi hanno evidenziato il vantaggio di Antonelli nella Rascasse, mentre la forza di Verstappen attraverso il Casinò Square e la chicane del tunnel non è bastata a negare la pole al giovane italiano.
• Le frustrazioni della Rossa: Dopo aver chiuso al comando entrambe le sessioni di prove libere del venerdì, la Scuderia ha dovuto accontentarsi del terzo e quarto posto. Charles Leclerc ha colpito le barriere nel giro lanciato finale, relegato alla quarta piazza, mentre Lewis Hamilton ha faticato con il ritmo per tutta la sessione, aggiustando addirittura l'ala anteriore in corso.
• La spaccatura Mercedes: George Russell si è definito "disorientato" dal divario con il compagno di squadra, lasciando intendere che la nuova generazione di monoposto 2026 non si addice al suo stile di guida. Il gap tra le due Frecce d'Argento è stato netto.
• Sorprese e delusioni a centro gruppo: Pierre Gasly ha trascinato l'Alpine in Q3, aggiudicandosi l'onore del "migliore del resto". Liam Lawson ha condotto la Racing Bulls in top ten con un'interpretazione magistrale. Al contrario, l'Audi ha deluso con entrambe le vetture eliminate in Q2, mentre la Haas è caduta vittima di una bandiera rossa mal calcolata che ha rovinato i giri di preparazione gomme.
• Il campanello d'allarme McLaren: Il team ha conquistato solo il sesto e l'ottavo posto. Lando Norris ha ammesso che la vettura soffriva di carico aerodinamico e compliance, ammettendo che il suo livello di fiducia era lontano dal 100% necessario per un giro perfetto a Monaco.

Cosa succederà ora:

Con i sorpassi praticamente impossibili nel Principato, Antonelli parte con un vantaggio enorme per la gara di domenica. Verstappen avrà bisogno di una partenza impeccabile per tentare l'affondo in salita verso Sainte Devote, mentre la Ferrari dovrà lottare dalla seconda fila per tenere in vita le speranze di podio.