Williams ricorre all'Alta Corte per recuperare l'iconica FW23 scomparsa

Il team Williams di F1 ha intensificato la battaglia legale presso l'Alta Corte del Regno Unito per recuperare una FW23 del 2001, un pezzo fondamentale dell'epoca storica alimentata da motori BMW.

Perché è importante

Le auto storiche di F1 sono molto più che semplici pezzi da museo; sono asset di immenso valore e componenti integranti del patrimonio culturale di una scuderia. Per la Williams, la FW23 rappresenta l'alba della loro iconica partnership con BMW e il debutto di Juan Pablo Montoya. La sua perdita non è solo un colpo finanziario, ma un vuoto nell'archivio storico che il team è determinato a colmare.

I Dettagli

• L'Asset: Il veicolo scomparso è uno dei nove chassis FW23, pilotati da Juan Pablo Montoya e Ralf Schumacher durante la stagione 2001.
• La Cronologia: La Williams ha ceduto l'auto in prestito alla Autotech Performance Ltd nel 2015 come pezzo da esposizione. Quando il team ne ha richiesto la restituzione nel 2021, non ha ricevuto risposta.
• Il Conflitto Legale: La Autotech è entrata in liquidazione ed è stata ufficialmente cancellata dal registro a novembre 2023. La Williams sostiene che l'unico amministratore della società, Peter Thorpe, abbia falsamente rivendicato la proprietà dell'auto ai liquidatori, rimuovendola poi dal garage.
• La Difesa: Thorpe sostiene che un ictus subito nel 2018 abbia causato gravi problemi di memoria, rendendolo incapace di indicare l'attuale posizione dell'auto.
• La Richiesta: La Williams persegue un ordine giudiziario per la restituzione dell'auto più i canoni di noleggio accumulati, o in alternativa, un risarcimento superiore a 1 milione di sterline.

Cosa succederà ora

Il caso è attualmente depositato presso l'Alta Corte di Londra e in attesa di un processo completo. La sentenza dipenderà probabilmente dal fatto che la corte consideri la perdita di memoria di Thorpe come una difesa valida o come un tentativo deliberato di appropriazione indebita dell'asset. Questo caso funge da severo monito per i team di F1 riguardo ai rischi di prestare asset storici a terzi.