Williams ingaggia il veterano Mercedes Dan Milner come capo ingegnere della tecnologia veicolare

Perché è importante:

Williams ha faticato a stare al passo con i leader sia in termini di prestazioni sia di sviluppo tecnico. Un reparto dedicato alla tecnologia veicolare colmerà le lacune di trasmissione e idraulica, ridurrà la dipendenza da componenti Mercedes preconfezionati e traccerà una strada verso miglioramenti costanti nel lungo periodo.

I dettagli:

• Dan Milner arriva dopo 20 anni alla Mercedes, dove ha coperto le ere Honda, Brawn e Mercedes, arrivando a capo dell’integrazione del power‑train e della R&D.
• Guiderà un nuovo flusso di tecnologia veicolare, affiancato al progetto FW48, sviluppando soluzioni di base per le future monoposto.
• Il mandato comprende trasmissione e idraulica, riportando Williams alla produzione interna anziché affidarsi a parti fornite dalla Mercedes.
• Il direttore tecnico Matt Harman afferma che il track record di Milner nella R&D “sbloccherà idee migliori” e porterà a guadagni di performance.

Cosa succederà:

Milner è entrato a bordo mentre Williams finalizza la FW48 per il 2026 e avvia i lavori sulla monoposto del 2027. Se il nuovo flusso tecnologico consegnerà componenti affidabili nei tempi previsti, il team potrà registrare miglioramenti costanti stagione dopo stagione, riducendo il divario con le scuderie di vertice. I frutti di questo investimento saranno percepibili oltre le prossime due stagioni, man mano che il dipartimento maturerà.