Piastri evita penalità in griglia per infrazione in pit lane: solo un avvertimento nel GP d'Italia

In Breve

Oscar Piastri ha ricevuto una reprimenda, non una penalità sulla griglia di partenza, per un'infrazione nella pit lane durante le FP2 del Gran Premio d'Italia. Gli stewards hanno fatto una distinzione cruciale rispetto a un incidente simile avvenuto in precedenza nella stagione.

Perché è importante

La decisione sottolinea come gli stewards di Formula 1 differenzino le penalità per infrazioni simili in base alla sessione, garantendo equità e considerando il potenziale vantaggio sportivo. Il caso di Piastri evidenzia che le violazioni delle regole nelle prove libere sono trattate con minore severità rispetto alle qualifiche, dove potrebbe essere ottenuto un vantaggio competitivo.

I dettagli

• L'incidente: Piastri e la McLaren sono stati indagati per essere entrati nella corsia veloce della pit lane prima dell'orario ufficiale di ripartenza, a seguito di una bandiera rossa causata dall'uscita di pista di Kimi Antonelli.
• Ammissione McLaren: La McLaren ha ammesso di aver rilasciato Piastri 19 secondi prima che la direzione gara confermasse la ripartenza, ammettendo di aver reagito a un messaggio 'track clear' piuttosto che all'ora ufficiale di ripartenza. Questa è stata una violazione dell'articolo 22.2 delle note dell'evento del direttore di gara.
• Ragionamento degli Stewards: Gli stewards hanno osservato che "nessun vantaggio sportivo significativo poteva essere potenzialmente ottenuto" poiché l'incidente è avvenuto nelle prove libere. Hanno ritenuto appropriata una reprimenda per il team.
• Distinzione chiave: Ciò contrasta con la penalità di un posto in griglia inflitta a Franco Colapinto per la stessa infrazione durante le qualifiche del Gran Premio dell'Emilia-Romagna, dove un vantaggio sportivo poteva essere ottenuto.

Nessuna azione per Bortoleto

Separatamente, il pilota della Sauber, Gabriel Bortoleto, è stato indagato per aver superato Liam Lawson sotto bandiere gialle nelle FP2. Gli stewards hanno stabilito che:

• La vettura di Lawson ha parzialmente oscurato la visuale di Bortoleto della bandiera gialla.
• Bortoleto non ha avuto tempo sufficiente per reagire prima di sorpassare.
• Ha significativamente ridotto la velocità dopo aver superato la prima bandiera gialla e si è avvicinato al sito dell'incidente di Antonelli a bassa velocità.

Sulla base di questi fattori, non è stata emessa alcuna penalità.