Norris cauto sui margini ridotti dopo aver guidato FP2 a Monza

Norris cauto sui margini ridotti dopo aver guidato FP2 a Monza

Lando Norris ha chiuso in testa la seconda sessione di prove libere del Gran Premio d'Italia, ma il pilota della McLaren ha concluso la giornata sentendosi a disagio per i margini sottilissimi che lo separano dai suoi rivali più prossimi.

Perché è importante:

La forma dominante della McLaren sul circuito ad alto carico aerodinamico di Zandvoort la scorsa settimana potrebbe non ripetersi a Monza, con basso carico aerodinamico, aprendo la porta alla possibilità che i concorrenti riducano significativamente il distacco. Questo scenario promette un weekend di gara estremamente competitivo.

I dettagli:

• Norris ha registrato un tempo sul giro di 1m 19.878s, precedendo di poco Charles Leclerc e Carlos Sainz della Ferrari di meno di un decimo di secondo.
• Il compagno di squadra Oscar Piastri è rimasto vicino, in quarta posizione, sottolineando la stretta competizione.
• Riflettendo sulla sua performance, Norris ha espresso il desiderio di un vantaggio più confortevole: "Normalmente a questo punto abbiamo tipo un secondo di vantaggio su tutti! Ma al momento sembra un po' troppo ravvicinato per i miei gusti."
• Norris ha ammesso che la sua MCL39 si è sentita più in difficoltà nelle condizioni di basso carico aerodinamico di Monza rispetto a Zandvoort, dove ha performato "in modo abbastanza incredibile".
• Ha osservato: "Non performiamo allo stesso livello in queste condizioni di basso carico aerodinamico come facciamo quando siamo ad alto carico aerodinamico. I concorrenti si avvicinano, sembra un po' più serrato e rende la nostra vita un po' più complicata."

Cosa succederà:

Con la Ferrari che spinge forte davanti ai Tifosi, e la Mercedes e la Red Bull che devono ancora mostrare il loro pieno potenziale, le qualifiche di sabato a Monza si preannunciano estremamente competitive. Norris sta già pensando ai piccoli miglioramenti necessari per mantenere la McLaren davanti al gruppo.