Villeneuve: Verstappen è l' 'ultimo soldato' in una Red Bull 'distrutta'

Jacques Villeneuve ha espresso un giudizio spietato sul declino della Red Bull, definendo Max Verstappen l' "ultimo soldato rimasto" in una squadra privata degli architetti che ne avevano costruito la dinastia. Il campione del mondo del 1997 sostiene che le incessanti lotte politiche interne e l'ondata di partenze di figure chiave abbiano svuotato la cultura del team, portandolo a scivolare pericolosamente nel grid del 2026.

Perché è importante

Il dominio della Red Bull poggiava su una cultura coesa che ha vinto quattro titoli consecutivi. Con l'addio di Adrian Newey, Jonathan Wheatley, Helmut Marko e l'imminente partenza dell'ingegnere di pista Gianpiero Lambiase, quelle fondamenta sono crollate. Verstappen è l'ultimo legame con gli anni d'oro; se dovesse perdere la pazienza, la caduta della squadra diventerebbe irreversibile.

I dettagli

• La fuga di cervelli: Christian Horner, Adrian Newey, Jonathan Wheatley e Helmut Marko se ne sono andati. Gianpiero Lambiase, l'ingegnere di gara di Verstappen, passerà alla McLaren nel 2028, recidendo un altro legame fondamentale.
• Crisi in pista: La Red Bull è rimasta fuori dai giri che contano nelle prime sette gare del 2026, con Verstappen capace di conquistare un solo podio.
• Marciume politico: Villeneuve ha dichiarato a Sky F1 che il team è diventato "un luogo estremamente politico", consumato da lotte di potere che hanno distrutto l'identità "folle, divertente e veloce" che un tempo incuteva timore.
• Il peso su Verstappen: Villeneuve ha sottolineato che, sebbene Verstappen sia eccellente nello sviluppo della vettura, non può progettarla da solo. La squadra ha perso chi ha creato l'infrastruttura che lo aveva attratto.

Cosa succede ora

La Red Bull deve risolvere le sue guerre di leadership e ricostruire il proprio nucleo tecnico prima che la pazienza di Verstappen si esaurisca. Deve dimostrare di poter offrire una vettura competitiva e un ambiente stabile, altrimenti rischia di vedere la sua ultima stella seguire l'esempio dei vecchi colleghi. Al momento, il paddock parla di Max, non più del team.