Villeneuve critica le manovre aggressive di Leclerc su Hamilton nello sprint di Cina

Il campione del mondo di F1 1997, Jacques Villeneuve, ritiene che Charles Leclerc sia stato eccessivamente aggressivo nella sua battaglia con il compagno di Ferrari Lewis Hamilton durante la gara sprint del Gran Premio di Cina, suggerendo che il pilota monegasco abbia spinto il britannico fuori pista. I commenti arrivano dopo un ottimo avvio della Ferrari, con Hamilton in testa nelle fasi iniziali, solo per vedere Leclerc lanciare una sfida serrata e conquistare infine il secondo posto davanti a Hamilton, terzo.

Perché è importante:

Le dinamiche interne alla squadra sono un fattore cruciale per il successo nel campionato costruttori, e le critiche pubbliche di un ex campione rispettato aggiungono pressione. Con la Ferrari che mostra un ritmo di gara migliorato, come i suoi piloti gestiranno le battaglie — specialmente con un sette volte campione del mondo come Hamilton ora in team — potrebbe impattare significativamente la loro capacità di massimizzare i punti e sfidare la Red Bull nell'arco di una stagione intera.

I dettagli:

• Villeneuve, analizzando la gara per Sky Sports F1, ha dichiarato che la difesa di Leclerc su Hamilton è stata "quasi al limite", notando che la guida di Hamilton è stata pulita in confronto.
• Il momento cruciale è avvenuto all'ottavo giro quando Leclerc ha superato Hamilton alla curva 1, una mossa che Villeneuve ha descritto come Leclerc che "lo ha spinto fuori pista".
• Il ritmo iniziale di Hamilton è stato forte, passando in testa dalla quarta posizione in griglia, ma ha sofferto di granulazione delle gomme dopo il primo duello con George Russell della Mercedes.
• Villeneuve ha analizzato anche la gara di Russell, suggerendo che il pilota Mercedes sia stato colto di sorpresa dal ritmo di Hamilton e dalle complesse caratteristiche di rilascio dell'energia delle vetture attuali, che rendono più difficile valutare la differenza di velocità di una vettura in sorpasso.

Cosa succede ora:

Il focus si sposta sul Gran Premio completo di domenica, dove le prestazioni di giro iniziali della Ferrari potrebbero essere ancora più pronunciate con carichi di carburante più pesanti.

• Villeneuve si aspetta che Russell, in particolare, abbia imparato dalla sprint e sia più vigile nei primi tre o quattro giri.
• La domanda principale è se la Ferrari possa convertire la sua velocità in qualifica e sprint in una sfida sostenuta per la vittoria, e se i piloti possano correre in modo duro ma pulito per garantire il miglior risultato possibile per la squadra.