Verstappen svela danni occulti dopo il secondo posto al GP d'Ungheria

Max Verstappen ha ammesso di aver convissuto con danni invisibili per tutta la durata del Gran Premio d'Ungheria, spiegando così le difficoltà di equilibrio che hanno condizionato la sua gara, nonostante un inaspettato secondo posto. Il pilota olandese ha dovuto domare una Red Bull afflitta da un forte sovrasterzo e da un'elevata degradazione nelle fasi iniziali, riuscendo comunque a recuperare dopo l'undercut di Lewis Hamilton e a gestire l'ultima lunga frazione con le gomme soft.

Perché è importante

Il secondo posto di Verstappen prolunga la sua striscia di podi, ma le lamentele via radio e la scoperta post-gara di danni strutturali sollevano nuovi dubbi sulla costanza della Red Bull. Con McLaren e Ferrari che accorciano le distanze, problemi tecnici invisibili potrebbero rivelarsi fatali in un campionato così combattuto.

I dettagli

• Problemi di equilibrio: Verstappen ha riferito che l'auto era in "estremissimo sovrasterzo" e soffriva di una degradazione precoce nel primo stint, costringendolo a un duello immediato con Hamilton dopo aver perso terreno ai pit stop.
• Il recupero: Ha riguadagnato la posizione superando Hamilton in pista, un passaggio che ha reso più gestibile il secondo stint prima del passaggio finale alle soft.
• Danni a sorpresa: Solo dopo essere sceso dall'auto, Verstappen ha scoperto un danno passato inosservato durante la gara, che ha complicato ulteriormente l'assetto già problematico fin dalle prove del venerdì.
• Il rischio delle soft: La Red Bull ha scelto le gomme soft per l'ultima frazione. Una scelta inizialmente messa in dubbio da Verstappen, ma rivelatasi vincente quando Hamilton è stato costretto a sostare sotto la Virtual Safety Car, regalando al pilota olandese il secondo posto.

Il quadro generale

Il risultato segna il secondo podio consecutivo per Verstappen, che tuttavia ha definito l'esito come una prestazione ben superiore al ritmo reale della vettura. Con la stagione che entra nella sua seconda metà, la Red Bull deve risolvere questi persistenti problemi di equilibrio e identificare l'origine dei danni per difendere il primato nel campionato costruttori contro rivali sempre più aggressivi.