Verstappen: Red Bull e FIA 'non vedono gli stessi numeri' sull'ADUO

Max Verstappen ha rivelato che la Red Bull è ancora in disaccordo con la FIA riguardo alle misurazioni delle Opportunità Aggiuntive di Upgrade e Sviluppo (ADUO), dichiarando che il team e l'organo regolatore “non vedono gli stessi numeri” per quanto riguarda le prestazioni dell'unità di potenza.

La Red Bull Powertrains è stata nuovamente indicata come il benchmark dopo il secondo periodo ADUO, il che significa che Red Bull e Racing Bulls non potranno introdurre ulteriori aggiornamenti al motore a combustione interna (ICE) per questa stagione. La Mercedes è giudicata essere indietro del 2-4%, mentre Ferrari, Honda e Audi sono distanti dal ritmo di oltre il 4%.

Perché è importante

Il sistema ADUO è progettato per bilanciare le prestazioni tra i costruttori di motori della F1. Essere il benchmark congela di fatto lo sviluppo dell'ICE della Red Bull per il resto dell'anno, mentre le rivali possono colmare il gap. Questo rende il disaccordo sui numeri una questione competitiva fondamentale, specialmente in circuiti dove la potenza è sovrana, come il "Tempio della Velocità" di Monza.

I dettagli

• Contrasti: La Red Bull è rimasta sorpresa dai primi dati ADUO, mentre la FIA ha difeso rigorosamente l'accuratezza delle proprie analisi.
• Aggiornamenti: La Ferrari ha introdotto un upgrade all'unità di potenza prima del GP d'Italia, mentre la Honda ha compiuto un passo avanti al GP d'Olanda.
• Le parole di Max: A Monza, Verstappen ha dichiarato: “Siamo sorpresi come team; non vediamo gli stessi numeri. Siamo ancora in discussione con la FIA. Vedremo cosa ne uscirà”.
• La ripartizione: Ha inoltre sottolineato che l'ICE e le componenti elettriche sono divise quasi a metà (50-50), quindi avere il motore a combustione più forte copre solo poco più della metà della potenza totale.

Tra le righe

Verstappen ha scherzato in passato dicendo che “adorerebbe un po' di ADUO” per potenziare la Red Bull. Lo scetticismo pubblico reiterato suggerisce che il team non sia pronto ad accettare i risultati della FIA, e le discussioni in corso potrebbero influenzare l'interpretazione delle regole di sviluppo per il resto della stagione.

Cosa succederà ora

Nonostante il podio a Spa, Verstappen non si aspetta miracoli a Monza. “Su piste inefficienti non saremo particolarmente brillanti con l'energia, quindi non mi aspetto prodigi”, ha ammesso. Mentre le rivali portano aggiornamenti, la Red Bull è concentrata a studiare meglio la vettura e raccogliere dati per l'anno prossimo.