Verstappen: 'Servirebbe tagliare una curva' per eguagliare il ritmo McLaren in Qatar

Verstappen avverte: "Dovrei tagliare la curva" per stare dietro alla McLaren in Qatar

Max Verstappen ritiene che avrebbe bisogno di "tagliare una curva" per eguagliare il ritmo di Oscar Piastri, in particolare quello mostrato nelle fasi finali della Sprint Race del Gran Premio del Qatar. Partendo terzo per la gara principale, alle spalle delle due McLaren, Verstappen teme che la sua Red Bull RB21 non possa sfidare la coppia papaya, soprattutto con Lando Norris, leader del campionato piloti di F1, schierato secondo. Le speranze iridate di Verstappen dipendono dal superamento di Norris, con l'olandese distanziato di 25 punti. Qualsiasi ulteriore perdita di punti porrebbe fine alla sua rincorsa per il quinto titolo consecutivo.

Perché è importante:

La percezione di una Red Bull in difficoltà contro la McLaren in Qatar è uno sviluppo significativo, specialmente considerando le ambizioni iridate di Verstappen. Una McLaren dominante nelle gare finali potrebbe rimescolare le classifiche costruttori e piloti, rendendo ogni punto critico. L'ammissione di Verstappen di un deficit di ritmo, anche se esagerata, evidenzia una sfida reale per la Red Bull nell'adattarsi alle richieste del Lusail International Circuit e ai rigidi mandati Pirelli sugli pneumatici.

I Dettagli:

• Posta in Gioco nel Campionato: Verstappen deve impedire a Norris di aumentare il suo vantaggio neanche di un punto per mantenere vive le sue speranze di titolo fino ad Abu Dhabi.
• Dominio McLaren: La MCL39 ha mostrato un passo superiore in Qatar, con Piastri in pole e Norris secondo per la Sprint.
• Difficoltà Red Bull: Verstappen ha descritto la necessità di "tirare fuori di più" dalla sua RB21, indicando una mancanza di ritmo intrinseco rispetto alla McLaren.
• Gestione Gomme: Il mandato Pirelli di uno stint massimo di 25 giri a causa di preoccupazioni per gli pneumatici garantisce almeno due soste ai box, costringendo i team a gestire il degrado degli pneumatici per 57 giri. Questo presenta una sfida per la Red Bull, che sembra aver lottato di più con l'usura delle gomme durante la Sprint.
• Difficoltà di Sorpasso: La natura veloce e fluida della pista di Lusail significa che le opportunità di sorpasso saranno limitate, rendendo la prima curva cruciale per Verstappen.
• Valutazione di Verstappen: Crede che per eguagliare il ritmo di Piastri degli ultimi giri della Sprint, dovrebbe "tagliare una curva", implicando un compito impossibile entro le regole.

Cosa succederà:

La gara principale in Qatar sarà un test cruciale sia per Verstappen che per la Red Bull. La sua migliore possibilità di recuperare terreno sarà alla partenza, in particolare alla Curva 1. Se non riuscirà a superare Norris presto, le opportunità più avanti nella gara saranno scarse date le caratteristiche della pista e le sfide di gestione degli pneumatici. Una gara lunga, tuttavia, lascia sempre spazio a eventi inaspettati. La Red Bull dovrà estrarre ogni grammo di prestazione dalla RB21 e ottimizzare la strategia per contrastare la forte forma della McLaren e mantenere viva la corsa al titolo di Verstappen.