Verstappen: Il giro abortito in Messico 'era da pole position'

Max Verstappen è convinto che il suo ultimo tentativo in qualifica per il GP di Città del Messico sarebbe stato sufficiente per strappare la pole, se non fosse stato per il traffico e un bloccaggio di ruote. Era quasi un decimo più veloce del poleman Lewis Hamilton al termine del secondo settore, ma tutto è precipitato nella sezione dello stadio.

Perché è importante

L'errore ha lasciato Max quarto, ma la penalità di una posizione per l'incidente con Liam Lawson in FP2 lo ha retrocesso dietro Kimi Antonelli. Partendo dal quinto posto, la sua gara si trasforma in una missione di recupero in un circuito dove calore, aria sporca e i rischi dei sorpassi pesano enormemente.

I dettagli

• Ostacoli: Alla curva 12, l'aria sporca gli ha fatto perdere tempo; alla 13, si è imbattuto in Isack Hadjar e Lando Norris, con quest'ultimo che tagliava verso destra.
• Il problema: Il movimento dell'auto ha disturbato il suo punto di riferimento in frenata, causando un bloccaggio nella sinistra del Foro Sol e costringendolo a rinunciare al giro.
• Posizione: Il primo tentativo in Q3 valeva il quarto posto, ma la sanzione lo ha spostato indietro di una posizione.
• Ritmo: Verstappen ha dichiarato che il grip è migliorato rispetto alle sessioni di prove e che la Red Bull era effettivamente in lotta per la prima piazza.

Prossimi passi

Verstappen teme che domenica l'unità di potenza sarà messa a dura prova dalle alte temperature e dal rischio di surriscaldamento nel traffico. Preferirebbe la pole, ma è consapevole che la partenza sarà l'elemento decisivo della gara.