Leclerc "arrabbiato con se stesso" dopo la qualifica in Messico: il ritmo della Ferrari però regala speranza

Charles Leclerc si è dichiarato “arrabbiato con se stesso” dopo un'altra sessione di qualifica sfumata a Città del Messico, dove il compagno di squadra Lewis Hamilton ha conquistato la pole position. Nonostante fosse stato il più veloce nelle prove di venerdì, Leclerc è rimasto bloccato in P3 in tutti i segmenti, non riuscendo a trasformare un giro pulito in Q3 in una sfida per la prima fila.

Perché è importante:

La SF-26 della Ferrari ha spesso promesso più di quanto abbia effettivamente mantenuto in questa stagione. Tuttavia, il layout ad alta quota del Messico esalta la forza della vettura in curva, offrendo alla Scuderia una base concreta per domenica, nonostante il deficit di velocità in rettilineo.

I dettagli:

• Errori di esecuzione: Leclerc ha attribuito l'insuccesso alla preparazione degli pneumatici e all'esecuzione, dichiarando di "non aver fatto il suo lavoro" nell'ultimo tentativo della Q3.
• Potenziale: La pole di Hamilton sottolinea il potenziale della Ferrari sul singolo giro; il terzo posto di Leclerc gli permetterà di sfruttare l'aspirazione alla prima curva.
• Vantaggi della quota: La SF-26 si mostra solida nelle curve. Leclerc ha osservato che in quota la Ferrari "paga meno" il prezzo in termini di potenza e resistenza aerodinamica.
• Difficoltà di sorpasso: I sorpassi potrebbero essere complicati. Leclerc prevede che la volata verso la terza curva sarà decisiva, poiché la "modalità di sorpasso non è incisiva".

Cosa aspettarsi:

Leclerc cercherà di mantenere la massima concentrazione per sfruttare il lungo rettilineo verso la prima curva. Il ritmo gara della Ferrari sembra competitivo, ma trasformare la posizione in griglia in un risultato dipenderà dalla strategia, dalla gestione degli pneumatici e dalla capacità di sopravvivere al caos della prima curva messicana.