Tombazis: le previsioni anticipate sulla F1 2026 sono 'pura speculazione'

La FIA avverte contro le previsioni premature sulle prestazioni in F1 nel 2026

Il direttore monoposto della FIA, Nikolas Tombazis, ha messo in guardia contro le previsioni anticipate riguardo alle prestazioni delle squadre per la trasformativa stagione 2026 di Formula 1. Con modifiche radicali ai regolamenti di telaio e power unit, Tombazis sottolinea che ogni speculazione, specialmente sui vantaggi della power unit, è in gran parte indovinare. Il cambiamento regolamentare porterà inizialmente a una maggiore imprevedibilità sulla griglia.

Perché è importante:

I regolamenti del 2026 mirano a livellare il campo di gioco e favorire una competizione più serrata in Formula 1. Tuttavia, Tombazis avverte che l'impatto iniziale di questi cambiamenti significativi probabilmente comporterà un divario di prestazioni più ampio e risultati più variabili mentre le squadre si adattano. Ciò contrasta con le stagioni recenti, che hanno visto una convergenza senza precedenti, con il gruppo spesso separato da frazioni di secondo.

Il Quadro Generale: Rivoluzione Regolamentare

• Divario Iniziale Più Ampio: "Invariabilmente, un nuovo regolamento avrà inizialmente un divario più ampio. Fa parte del gioco", ha detto Tombazis a Planet F1.
• Prestazioni Variabili: Le squadre sperimenteranno "prestazioni più variabili inizialmente, il che significa che ci saranno alti e bassi mentre si imparano i nuovi regolamenti."
• Interruzione della Convergenza: Le nuove regole dovrebbero interrompere l'attuale compatto gruppo di testa, introducendo variabilità sia nelle prestazioni che nell'affidabilità.

Speculazioni sulle Power Unit Respinte

Gran parte del brusio pre-stagionale si concentra sulle prestazioni delle power unit, con i ricordi del dominio Mercedes nel 2014 ancora freschi. Nonostante le aspettative che alcuni produttori, come la Mercedes, possano nuovamente primeggiare, Tombazis insiste che la FIA non dispone dei dati per confermare il vantaggio di alcun team.

• Nessuna Informazione FIA: "La FIA non ha accesso alla potenza dei singoli o al downforce nella galleria del vento o alle prestazioni esatte che stanno perseguendo", ha spiegato.
• Pura Speculazione: "Tutte queste speculazioni sul fatto che qualcuno farà particolarmente bene o particolarmente male, penso che sia solo questo, speculazione."

Questa mancanza di dati concreti significa che la FIA non può convalidare le affermazioni su quali squadre potrebbero guidare o rimanere indietro, sottolineando l'incertezza dell'ordine di arrivo del 2026.

Ripida Curva di Apprendimento per i Nuovi Arrivati

La griglia del 2026 vedrà anche nuovi ingressi, con Audi che diventerà un costruttore a pieno titolo e Cadillac che si unirà come una nuova franchigia con motori Ferrari. Tombazis sottolinea la sfida significativa che questi nuovi arrivati affrontano.

• Salita Ripida: "Chiaramente, ci sono alcuni nuovi arrivati... Hanno una strada molto in salita da percorrere e, logicamente, avranno una ripida curva di apprendimento."
• Duplamente Impegnativo: Mentre tutte le squadre affrontano una ripida curva di apprendimento a causa dei nuovi regolamenti, per i nuovi arrivati, "sarà doppiamente così."

Cosa succederà:

Il messaggio di Tombazis è chiaro: qualsiasi discussione sui futuri leader del 2026 è prematura. Il vero quadro delle prestazioni diventerà evidente solo quando le auto scenderanno in pista e i nuovi regolamenti verranno messi alla prova.