Andrea Stella della McLaren chiede unità e correzioni rapide al regolamento

Perché è importante

Il taglio 50/50 tra combustione e elettrico è il pilastro della promessa di un motorsport più verde e tiene a bordo i grandi costruttori. Se il regolamento non garantisce gare sicure e spettacolari, i valori commerciali e la reputazione della F1 ne risentiranno.

I dettagli

• Le modalità automatiche del motore limitano la possibilità dei piloti di spingere a fondo, smorzando la spettacolarità della qualifica.
• Il recupero di energia nelle rettilinei fa sollevare le vetture, creando handling imprevedibile e preoccupazioni di sicurezza.
• La consegna di coppia alla partenza è irregolare, provocando un aumento di incidenti a bassa velocità nei primi giri.
• I tifosi sono soddisfatti – i punteggi di gradimento delle prime tre gare hanno superato il 2025 – e gli ascolti TV sono cresciuti del 20‑30%, ma questi guadagni potrebbero svanire se l’azione in pista peggiora.

Cosa succederà

Stella ha detto che FIA, team e piloti si incontreranno nelle prossime settimane per definire eventuali modifiche di metà stagione, mantenendo gli obiettivi ambientali dell’ibrido e ripristinando la pura sensazione di “flat‑out” in qualifica. Un approccio unito a Miami potrebbe fissare il tono per il resto del 2026 e tutelare la crescita della F1.