Timo Glock Difende le Regole sulla Patente del Nürburgring per Max Verstappen, Liquidando le Critiche di 'Imbarazzo'

Perché è importante:

L'ex pilota di Formula 1 Timo Glock appoggia fermamente la decisione del Nürburgring di richiedere a Max Verstappen di sottoporsi a test per ottenere la licenza per il Nordschleife, respingendo l'etichetta di "imbarazzante" attribuita alla situazione da Ralf Schumacher. Glock sottolinea che le regole esistono per una ragione e si applicano universalmente, anche a un Campione del Mondo di F1 in carica.

I Dettagli:

Durante un fine settimana di pausa dalla F1, Verstappen si è recato al Nürburgring per ottenere il permesso necessario (Permit A) per competere nella gara delle 24 Ore del Nürburgring del prossimo anno. Questo processo ha incluso:

• Un esame scritto venerdì.
• Tempo in pista con un istruttore, Andreas Gülden, per ricevere consigli sull'"Inferno Verde".
• La partecipazione a una gara di quattro ore nella divisione Cup3 con una Porsche GT4 Cayman, conclusa al settimo posto.

Inizialmente, Verstappen ha completato 14 giri, senza raggiungere il chilometraggio richiesto dalla Federazione Motonautica Tedesca (DMSB) per il Permit A. Tuttavia, dopo un'attesa ansiosa, il comitato della DMSB ha infine approvato il suo Permit A.

Il Dibattito:

Ralf Schumacher ha criticato apertamente la posizione della DMSB, definendola "imbarazzante" per aver fatto superare a Verstappen tali ostacoli. "Il miglior pilota del mondo ce la farà se gli altri possono farlo", ha argomentato Schumacher, suggerendo che a Verstappen sarebbe dovuto essere concesso il permesso direttamente.

Timo Glock, al contrario, ha sostenuto la rigorosa adesione ai regolamenti:

• Ha dichiarato che fare eccezioni aprirebbe le porte a molti altri, minando il sistema.
• Glock ha evidenziato le sfide uniche delle corse sul Nordschleife, in particolare la gestione del traffico, che differisce significativamente dal sistema delle bandiere blu della F1.

Riflettendo sulla propria esperienza, Glock ha spiegato: "Una volta che inizi a fare eccezioni, molti altri presto aspetteranno. Il fatto è che il Nordschleife è diverso, anche le gare sono diverse. Penso sia un bene che seguano quella linea dura e che le regole si applichino a tutti."

Ha aggiunto che ha compreso la necessità del processo solo dopo averlo vissuto in prima persona.

Impatto più Ampio:

Sia Glock che l'ex pilota di F1 Christian Klien hanno elogiato l'entusiasmo di Verstappen nell'avventurarsi in serie di corse al di fuori della Formula 1. Considerano la sua dedizione un esempio positivo per lo sport, in contrasto con alcuni piloti di F1 che si concentrano esclusivamente sulle monoposto.

Prossimi Passi:

Verstappen si è detto soddisfatto dell'ottenimento del suo DMSB Permit Nordschleife, notando l'esperienza preziosa acquisita in condizioni varie (bagnato, asciutto, misto) e nella gestione del traffico. Ha anche completato una procedura di partenza e acquisito informazioni sui livelli di grip.

Con il Permit A in mano, Verstappen sarebbe pronto a tornare al Nürburgring a fine settembre per gareggiare con una vettura Ferrari 296 GT3 in un evento NLS, ribadendo il suo desiderio di disputare una gara di 24 ore sul circuito.