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Circuito di Madring: i pericoli del nuovo 'car killer' di Madrid

Circuito di Madring: i pericoli del nuovo 'car killer' di Madrid

Riassunto
Il GP di Spagna si sposta a Madrid nel circuito di Madring, già soprannominato 'car killer' dopo i test della F3. Tra chicane letali e l'inclinata 'La Monumental', i piloti dovranno lottare tra l'estasi della velocità e l'istinto di sopravvivenza.

La Formula 1 approda questo fine settimana in una sede inedita: il Gran Premio di Spagna si sposta al Circuito di Madring, a Madrid. Il primo test ufficiale del mese scorso è stato caotico, con ben 11 bandiere rosse in Formula 3 a causa di impatti contro le barriere, spingendo James Vowles, titolare della Williams, a definirlo un vero 'car killer'.

Perché è fondamentale

Il layout ad alta velocità di Madring e le aree di runoff ridotte lasciano pochissimo spazio all'errore. Poiché le F1 sono significativamente più veloci delle F3, il rischio di incidenti aumenta esponenzialmente, rendendo la qualifica e la strategia di gara elementi cruciali.

I dettagli tecnici

  • Chicane Curve 5-6: Dopo un rettilineo di 800 metri dove le F1 toccano i 340 km/h, i piloti devono decelerare violentemente fino agli 80 km/h. La frenata brutale, la chicane stretta e il runoff minimo la rendono la zona più soggetta a crash.
  • Curva 7: Il punto più alto del tracciato (697 metri). Una curva cieca sopra un crinale con un muro pericolosamente vicino all'uscita. L'impossibilità di vedere la corda durante la frenata aumenta il rischio di impatto.
  • Curva 17: Un destra netto a 90 gradi che immette in un tunnel sotto l'autostrada M-11. Muri di cemento su entrambi i lati e visibilità limitata rendono la manovra ardua. L'approccio dalle curve 14-15 espone l'auto a un carico aerodinamico elevato e aria turbolenta, rischiando di destabilizzare la vettura.
  • Curva 12 'La Monumental': L'iconica curva inclinata (banking) di 550 metri con un'inclinazione di 24 gradi. Le auto transitano a circa 300 km/h, subendo forze laterali massicce per circa cinque secondi. Sebbene la F3 non abbia avuto molti incidenti qui, le conseguenze di un errore sarebbero devastanti.

Cosa aspettarsi

Il GP di Spagna sarà il primo vero banco di prova per le F1 a Madring. I piloti dovranno bilanciare aggressività e prudenza, specialmente in qualifica, dove i limiti di pista e i contatti con i muri potrebbero rivelarsi fatali. Con la reputazione di 'car killer', il weekend sarà una sfida di sopravvivenza tanto quanto di velocità.

Articolo originale :https://racingnews365.com/the-biggest-dangers-around-the-car-killer-madring-f1-c...

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