Stella: «L'unità ha salvato la McLaren dal collasso in un inizio 2026 brutale»

Il team principal della McLaren, Andrea Stella, è convinto che la lezione fondamentale di una stagione 2026 turbolenta sia stata la coesione: è stata l'unità del team a evitare il collasso sotto la pressione iniziale. Dopo un inizio traumatico con una doppia mancata partenza (DNS) in Cina, in concomitanza con i drastici cambiamenti regolamentari, la squadra ha risalito la china fino alla vittoria del Gran Premio d'Ungheria, rifiutandosi di abbandonare le ambizioni per il titolo.

Perché è importante

La McLaren ha affrontato il 2026 portando i segni di una campagna storica nel 2025, anno del doppio successo mondiale. Tuttavia, quel trionfo ha avuto un costo. La formazione di Woking ha pagato un prezzo tecnico e operativo altissimo per la spinta totale dell'anno scorso, scoprendosi vulnerabile di fronte alle più significative modifiche al regolamento della storia moderna. Invece di frammentarsi sotto lo stress, la compattezza del team è diventata il pilastro della risalita.

I dettagli

• Il rischio crollo: Stella ha ammesso che la McLaren "avrebbe potuto andare in pezzi" dopo il disastro della gara d'apertura in Cina, ma ha sottolineato che il team ha rifiutato ogni scusa.
• Il peso del successo: Il tecnico italiano ha spiegato come tre anni di rapidi progressi avessero mascherato una sorta di "stanchezza organizzativa" derivante dalla conquista di tre titoli mondiali su quattro possibili tra il 2024 e il 2025.
• La classifica: A metà stagione, la McLaren occupa il terzo posto nel Mondiale Costruttori, a 87 punti dalla Ferrari e a 159 dalla Mercedes, con 11 gare rimanenti.
• Il ritorno al successo: Il trionfo all'Hungaroring ha segnato la prima vittoria dal GP di Città del Messico 2025, validando le soluzioni tecniche implementate dalla primavera.

Cosa aspettarsi

Nonostante l'aritmetica spaventosa, Stella insiste che la McLaren non rinunci alla caccia per il terzo titolo costruttori consecutivo. Il gap con la Mercedes richiederebbe quasi una vittoria in più per ogni weekend. La McLaren dovrà quindi superare i rivali nello sviluppo e agire in modo impeccabile nelle ultime 11 tappe. Il podio in Ungheria prova che il pacchetto è competitivo, ma sarà la corsa agli aggiornamenti a decidere se questa resilienza porterà a una rimonta storica o a un onorevole tentativo.