Steiner rimprovera Stroll per la sua impazienza e l'uso improprio di Newey nella crisi della Aston Martin 2026

Perché è importante

A Aston Martin è entrata nella nuova era della Formula 1 con grandi aspettative: una fabbrica all’avanguardia, motore Honda di serie e l’ingaggio di Adrian Newey. Nonostante queste armi, la squadra continua a faticare, sollevando dubbi sulla filosofia di costruzione dei team nell’F1 moderna, dove la stabilità a lungo termine e ruoli ben definiti contano tanto quanto il budget.

I dettagli

• Steiner non contesta l’impegno o la spesa di Lawrence Stroll – riconosce che ha mantenuto promesse come la fabbrica di Silverstone. Il focus è sul modo operativo.
• Il problema della pazienza: secondo Steiner, a Stroll manca la pazienza necessaria per i cicli di sviluppo della F1. “Se non funziona in sei o dodici mesi, cambia. Ma il ciclo non è di dodici mesi, è più lungo.”
• Il dilemma Newey: dare a Adrian Newey un ruolo di leadership più ampio è stato definito da Steiner un gesto “alieno”, che ne sprofonda il genio. Newey eccelle nel design dell’auto, non nella gestione.
• Bersaglio in movimento: anche risolvendo i problemi interni, la squadra deve affrontare concorrenti che continuano a evolvere. “È come sparare a un bersaglio in movimento – devi raggiungerlo e superare gli altri.”

Cosa succederà

Steiner crede che la Aston Martin alla fine “metterà ordine”, ma il tempo resta incerto. La priorità immediata è stabilizzare la gerarchia tecnica e operativa per permettere agli ingenti investimenti di maturare. La lezione per l’intera F1 è chiara: denaro e ambizione possono avviare un progetto, ma il successo duraturo dipende da pazienza strategica, corretto impiego del personale e dalla capacità di inseguire un bersaglio in costante evoluzione.