
F1 Impone Limite a 300km/h per Test Mule Car 2026
Perché è importante
Le squadre testeranno oggi ad Abu Dhabi con 'mule car' modificate (ali in configurazione Monza) sotto limiti di velocità artificiali e zone DRS espanse. Senza gli aerodinamici attivi anteriori del 2026, l'attivazione DRS creerebbe squilibri pericolosi: il limite a 300km/h e le 4 zone DRS sono compromessi essenziali per raccogliere dati utili prima della scadenza Pirelli del 15 dicembre.
Dettagli tecnici
- Limite di velocità: Rigido tetto a 300km/h (186mph) per bilanciare carichi sugli assi. Senza aerodinamica attiva anteriore, il DRS sovraccarica le gomme anteriori
- Zone DRS espanse: 4 attivazioni (inclusa la rettilineo principale e curva 2-5), simulando la modalità "tutto rettilineo" del 2026
- Focus gomme: Verifica composti C2-C5 (escluso C1) su vetture 2025 (giovani piloti) e mule car (piloti titolari). Gomme più strette richiedono minimi adattamenti
- Compromesso tecnico: Mario Isola (Pirelli): "Senza aerodinamica attiva... scarichiamo il posteriore ma sovraccarichiamo l'anteriore". Il limite assicura dati comparabili in 12 sessioni
- Rischi termici: Velocità incontrollate causerebbero raffreddamento estremo anteriori (>30°C come a Baku), mancando il sistema che regolerà il carico in 2026
Prossimi passi
Il test chiude il programma globale Pirelli su 8 circuiti. Nonostante le limitazioni, fornisce validazione cruciale per le gomme 2026:
- Ultima chance per Pirelli di aggiustare composti prima del congelamento
- Dati reali integrano le simulazioni virtuali delle squadre
- La scadenza del 15/12 rende vitale evitare sorprese prestazionali nel 2026
Articolo originale :https://www.the-race.com/formula-1/speed-limit-for-f1-2026-mule-car-test-explain...





