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Sergio Pérez sanzionato dalla FIA dopo il caos del GP di Monaco

Sergio Pérez sanzionato dalla FIA dopo il caos del GP di Monaco

Riassunto
Errori di posizionamento e mancanze comunicative costano a Pérez il P10 e alla Cadillac il primo punto in F1 a Monaco. Il pilota è inoltre sotto reprimenda FIA, con rischio di penalità in griglia.

Il weekend di Sergio Pérez al Gran Premio di Monaco, che avrebbe potuto rappresentare un traguardo storico per Cadillac, si è trasformato in un vero e proprio disastro procedurale. Dopo aver tagliato il traguardo in 10ª posizione, una penalità di 10 secondi inflitta post-gara ha privato il pilota messicano dei punti, relegandolo al 15º posto e negando a Cadillac il suo primo storico punto in Formula 1. La frustrazione è culminata dopo la gara, con una reprimenda formale emessa dalla FIA per una violazione pre-gara.

Perché è importante

Per la Cadillac, ogni singolo punto è un indicatore fondamentale di progresso in questa fase di debutto. Perdere il primo punto non per mancanza di ritmo, ma a causa di errori procedurali e problemi di comunicazione, evidenzia una curva di apprendimento ancora ripida per la scuderia americana. Inoltre, la reprimenda ufficiale pone Pérez su un percorso cumulativo: cinque avvertimenti nella stagione 2026 comporteranno un automatico Their penalty di 10 posizioni in griglia, aggiungendo pressione inutile alla sua campagna.

I Dettagli

  • Errori di Posizionamento: Pérez è stato punito con un drive-through per essersi posizionato erroneamente in griglia dopo la partenza dai box di Gabriel Bortoleto (Audi). Un ulteriore errore di posizionamento durante la seconda partenza ha causato la penalità di 10 secondi che gli è costata il P10.
  • La Reprimenda: I commissari FIA hanno emesso un richiamo formale poiché Pérez non ha seguito le istruzioni del Direttore di Gara durante i giri di riconoscimento, in particolare per aver effettuato una partenza di prova nella posizione sbagliata.
  • Difficoltà Tecniche: Oltre alle sanzioni, Pérez ha descritto una gara estenuante, caratterizzata da forti vibrazioni, problemi agli impianti frenanti e difficoltà nella gestione del motore, costringendo il team a un massiccio uso della tecnica 'lift and coast'.
  • Resilienza del Team: Nonostante gli errori, la squadra ha valutato il ritiro dell'auto, decidendo però di lottare fino alla fine.

Prossimi passi

Cadillac e Pérez devono ora risolvere urgentemente i gap comunicativi tra il muretto e il cockpit per evitare ulteriori sanzioni amministrative. Con il proseguire della stagione 2026, l'obiettivo sarà capire se Cadillac riuscirà a tradurre la propria tenacia in punti concreti, senza l'interferenza di errori evitabili. Il team dovrà correggere queste falle operative prima del prossimo appuntamento per evitare che il ritmo in pista venga compromesso da sbagli fuori pista.

Articolo originale :https://www.planetf1.com/news/fia-monaco-grand-prix-2026-sergio-perez

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