Sepang ospita il Gran Premio del Bahrein nel ritorno una tantum della Malesia in F1

La Formula 1 tornerà sul Circuito Internazionale di Sepang, in Malesia, più avanti in questa stagione, per una gara straordinaria. Con una novità inaspettata: l'evento sarà ufficialmente denominato Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia. L'accordo nasce dopo che tensioni regionali hanno costretto all'annullamento della corsa in Bahrein, con il regno che è subentrato per finanziare l'evento malese e salvaguardare una tappa fondamentale del calendario.

Perché conta:

L'intesa garantisce 23 gare nel calendario 2026 e riporta la F1 in un tracciato molto amato da piloti e team. Sepang è assente dal 2017 a causa di costi di organizzazione proibitivi, rendendo indispensabile il sostegno finanziario del Bahrein per questo ritorno temporaneo. Sottolinea, inoltre, come la F1 dipenda da partnership creative per mantenere la stabilità del calendario in un contesto globale incerto.

I dettagli:

• La gara si svolgerà a Sepang, a circa 6.000 chilometri dal Bahrein, colmando il vuoto di ottobre originariamente destinato al GP del Bahrein.
• Il Bahrein coprirà una parte significativa dei costi organizzativi, con la compagnia di bandiera Gulf Air come title sponsor.
• L'evento era stato concepito come parte di una tripla header con Azerbaigian e Singapore, e lo slot malese preserva quel flusso logistico.
• La Malesia ha ospitato la F1 dal 1999 al 2017, uscendo di scena quando le tasse di ospitalità divennero insostenibili.
• L'amministratore delegato della F1, Stefano Domenicali, ha elogiato l'operazione come prova della capacità dello sport di "adattarsi, trovare soluzioni e consegnare risultati".

Cosa succede ora:

La gara malese attende ancora l'approvazione formale del Consiglio Mondiale dello Sport della FIA, sebbene sia considerata una pura formalità. La F1 resta cautamente ottimista sulle ultime tappe in Qatar e Abu Dhabi, ma una decisione su quegli eventi deve arrivare entro settembre per consentire a team e Pirelli di definire la logistica del trasporto e degli pneumatici. Qualora quelle gare saltassero, la categoria valuta un gran finale a dicembre, con Imola che emerge come potenziale sede dell'ultimo minuto.