Ferrari F310 B dell'era Schumacher all'asta di Parigi: si prevede una vendita da milioni

Un pezzo di storia della Formula 1 sta per finire all'asta: la Ferrari F310 B del 1997, guidata da Michael Schumacher, sarà battuta a Parigi. Messa in vendita da RM Sotheby's, l'iconico telaio si prevede raggiungerà un prezzo tra i 5,5 e i 7,5 milioni di euro quando inizieranno le offerte il 28 gennaio, sottolineando il valore duraturo dell'eredità della Scuderia.

Perché è importante:

La vendita sottolinea il valore in ascesa delle macchine storiche di Formula 1, in particolare quelle associate al periodo di Schumacher in Ferrari. Mentre il mercato dei cimeli F1 matura, i collezionisti sono disposti a pagare un premio per veicoli con una provenienza legata alle leggende moderne dello sport, rendendo questa vendita un indicatore chiave per la valutazione delle vetture di fine anni '90.

I dettagli:

• Spa-Francorchamps: La vettura è stata utilizzata brevemente da Schumacher durante le qualifiche del Gran Premio del Belgio. Tuttavia, ha cambiato telaio per la gara, il che significa che questa specifica auto non ha preso il via in quell'evento.
• La gara di Eddie Irvine: Il telaio ha visto più azione con il compagno di squadra Eddie Irvine. Al Gran Premio d'Italia, il nordirlandese si è qualificato sesto e ha concluso ottavo. La settimana seguente in Austria, si è nuovamente qualificato sesto ma è stato costretto al ritiro a causa di una collisione con Jean Alesi.
• Finale di stagione: Il telaio ha servito come muletto (T-car) per i Gran Premi di Germania e Giappone, rimanendo inattivo per il resto dell'anno.
• Vita post-gara: La Ferrari ha venduto l'auto nel 1999. Da allora, è stata guidata raramente, in modo notevole al Goodwood Festival of Speed nel 2019, dove ha girato in celebrazione del 50° compleanno di Schumacher.

Cosa aspettarsi:

L'asta è programmata per la fine di questo mese a Parigi. Data la prestigiosità del telaio e la continua forza del mercato delle auto da collezione, il prezzo finale del martello dovrebbe riflettere la fascia alta della stima, consolidando lo status delle Ferrari di Schumacher come asset "blue-chip" nel mondo del motorsport.