Russell domina i test di Baku: la Mercedes detta il ritmo

George Russell ha guidato entrambe le sessioni di prove per il Gran Premio dell'Azerbaigian, sigillando un 1-2 della Mercedes nel FP2. Le Frecce d'Argento si sono confermate la squadra da battere in questo giovedì a Baku. Red Bull e Ferrari sono rimaste vicine, ma una giornata complicata per la McLaren e l'incidente di Arvid Lindblad della Racing Bulls hanno disturbato il ritmo della sessione.

Perché è importante

Con l'orizzonte delle auto 2026 e un circuito cittadino che punisce severamente ogni errore, il tempo in pista è prezioso. Il forte inizio della Mercedes potrebbe essere un presagio di ciò che verrà, ma i team avvertono che i tempi sul tabellone non raccontano tutta la storia.

I dettagli

• Mercedes – Russell è stato il più veloce in entrambe le sessioni, mentre Antonelli, dopo un problema idraulico e la sostituzione precauzionale dell'unità motoristica (PU), ha chiuso in P2 nel FP2. Il team sottolinea che i rivali hanno ancora margine di miglioramento.
• Red Bull – Verstappen si è classificato P2 e P3, dichiarando di avere un'auto competitiva e aggiornamenti che funzionano bene. Hadjar ha perso il FP1 per un problema al cambio, recuperando poi fino alla P9 nel FP2.
• Ferrari – Una giornata lineare e senza intoppi, ma sia Leclerc che Hamilton hanno ammesso di mancare di ritmo rispetto alla Mercedes. Ci si aspetta un lavoro intensivo sul setup durante la notte.
• McLaren – Entrambi i piloti in difficoltà nel FP1: Piastri con i freni e Norris con problemi alla carrozzeria. Nonostante un FP2 migliore, sono rimasti distanti dai tempi di punta. Il nuovo upgrade si comporta come previsto, ma non è ancora stato sfruttato appieno.
• Racing Bulls – Lindblad è finito fuori strada tra le curve 8-10 nel FP2, provocando la bandiera rossa dopo sole quattro giri. Lawson, P7 nel FP1, è scivolato al P12 nel FP2.
• Aston Martin – Alonso e Stroll subiranno penalità in griglia per la sostituzione di componenti della PU. Alonso ha inoltre perso tempo nel FP2 a causa di una sospetta perdita d'olio.

Cosa aspettarsi

Domani avranno luogo il FP3 e le qualifiche. Le penalità dell'Aston Martin rimescoleranno il grid, mentre Pirelli prevede una gara con strategia a singola sosta e bassa degradazione. La gestione delle gomme in condizioni più fredde e ventose sarà l'elemento decisivo.