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Sollievo per Russell: Mercedes individua errore di calibrazione dell'unità di potenza

Sollievo per Russell: Mercedes individua errore di calibrazione dell'unità di potenza

Riassunto
Un errore di calibrazione software della Mercedes ha causato anomalie nell'energia, inducendo Russell a dubitare del proprio stile. Problema risolto: il pilota torna a Budapest con fiducia e velocità ritrovate.

George Russell può finalmente smettere di mettere in dubbio la propria guida. La Mercedes ha risalito le recenti difficoltà del pilota a un errore di calibrazione dell'unità di potenza. Dopo i weekend frustranti di Silverstone e Spa-Francorchamps, passati ad analizzare ogni minimo input al volante, il britannico è pronto a tornare al suo stile naturale per il Gran Premio d'Ungheria.

Perché è importante

Il glitch nel dispiegamento dell'energia ha portato Russell a dubitare della propria tecnica, mentre i dati suggerivano erroneamente che la colpa fosse del pilota. Con la Mercedes impegnata in una lotta serrata per il campionato, eliminare ogni inefficienza software è cruciale per mantenere entrambe le vetture al massimo delle prestazioni.

I dettagli

  • Errore di calibrazione: Parametri errati annidati nel codice dell'unità di potenza causavano un rilascio eccessivo di energia elettrica nella fase iniziale del giro, lasciando la batteria scarica nei lunghi rettifili proprio quando il boost massimo era più necessario.
  • Il culmine di Spa: Il problema è emerso chiaramente a Spa-Francorchamps, quando Russell è rimasto senza batteria nel Rettifilo di Kemmel, poco prima che la sua gara terminasse a seguito del contatto con Lewis Hamilton alla curva 5.
  • Adattamento forzato: Russell ha passato diverse sessioni a modificare deliberatamente il proprio stile di guida — regolando l'erogazione del gas e l'uso del cambio — per compensare un problema che non dipendeva da lui.
  • Un pattern diffuso: Anche Oscar Piastri della McLaren avrebbe riscontrato un problema simile di distribuzione, confermando che la causa risiedeva nel software dell'unità di potenza e non negli input del pilota.
  • La soluzione: La Mercedes ha ricalibrato i sistemi interessati, permettendo all'unità di potenza di operare al massimo potenziale senza richiedere tecniche di guida innaturali.

Cosa aspettarsi

Risolto il problema, Russell si aspetta che Budapest offra una lettura nitida del suo ritmo reale rispetto al compagno Kimi Antonelli. Dopo aver sprecato energie mentali a inseguire un "fantasma" nei dati, è ansioso di tornare ai fondamentali che esaltano le sue prestazioni: fiducia, costanza e pura velocità.

Articolo originale :https://f1i.com/news/569628-russell-relieved-as-mercedes-identifies-cause-of-dep...

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