Red Bull punta a un redesign quasi totale per la RB23 del 2027

La Red Bull sta virando verso una completa riprogettazione architettonica per la stagione 2027. Il Direttore Tecnico Pierre Waché ha rivelato che la RB23 sarà una macchina quasi interamente nuova, allontanandosi dalla struttura della RB22 per garantire il ritorno della scuderia all'apice della Formula 1.

Perché è importante

Dopo un inizio travagliato nella campagna 2026, la Red Bull è riuscita a recuperare verso la fine della stagione con vittorie a Sepang e Singapore. Tuttavia, con i titoli del 2026 ormai fuori portata per Max Verstappen e Isack Hadjar, il team considera il 2027 come l'opportunità di un "foglio bianco". Evitando un'evoluzione graduale, la Red Bull mira a massimizzare il secondo anno del regolamento ed eliminare ogni residuo deficit di prestazione.

I dettagli

• Continuità minima: Waché ha dichiarato esplicitamente che "quasi nulla" della RB22 passerà alla RB23, segnando un distacco drastico dalle attuali filosofie progettuali.
• Ottimizzazione del Budget Cap: Per evitare di sprecare risorse in aggiornamenti iterativi di un telaio nato lento, il team concentrerà il budget su componenti totalmente nuovi.
• Ristrutturazione totale: Il redesign toccherà tre pilastri critici:
  • Packaging: Una completa revisione di come i componenti interni sono alloggiati per una maggiore efficienza.
  • Aerodinamica: Nuove superfici e flussi per migliorare il carico aerodinamico e ridurre la resistenza.
  • Meccanica: I componenti fondamentali, inclusi il telaio e il cambio, saranno completamente nuovi.

La visione d'insieme

La traiettoria della Red Bull nel 2026 — partita con difficoltà e conclusasi con un balzo di performance dopo gli aggiornamenti dell'Azerbaigian — ha fornito il modello di riferimento per la vettura. Il team sta ora sfruttando questo slancio di fine stagione per garantire che la RB23 non soffra degli stessi problemi di gioventù, puntando a un inizio dominante nel 2027.

Prossimi passi

Tutti gli sguardi sono ora rivolti a come Maranello e Mercedes risponderanno a questa mossa aggressiva. Mentre la Red Bull punta su un redesign totale ad alto rischio ma ad alta ricompensa, la stagione 2027 si preannuncia come una battaglia definitiva tra filosofie tecniche nell'attuale era regolamentare.