Il direttore tecnico della Red Bull chiarisce il suo ruolo dopo le critiche di Verstappen al regolamento F1

Il direttore tecnico della Red Bull, Pierre Wache, ha respinto l'idea che il suo lavoro sia quello di mantenere Max Verstappen "felice", affermando invece che il suo focus è fornire gli strumenti per vincere. Questo arriva dopo che il campione del mondo in carica ha lanciato feroci critiche al nuovo regolamento tecnico della Formula 1 per il 2026, definendolo "anti-gara" e "Formula E sotto steroidi".

Perché è importante:

Il malcontento vocale di Verstappen evidenzia una tensione significativa tra la spinta della F1 verso la sostenibilità attraverso una complessa gestione dell'energia e la gara pura e a tutto gas che i piloti desiderano. La risposta schietta di Wache sottolinea una filosofia fondamentale del team: le prestazioni e i risultati sono gli obiettivi ultimi, non la soddisfazione del pilota riguardo ai quadri regolamentari. Questa dinamica potrebbe influenzare come i team priorizzano lo sviluppo e comunicano internamente mentre si adattano alla nuova era.

I dettagli:

• La Critica Fondamentale di Verstappen: Il problema principale dell'olandese è la divisione 50/50 tra potenza a combustione interna ed elettrica, che impone una gestione dell'energia estrema. Sostiene che costringe i piloti a correre e fare qualifica in modi non ortodossi e contro-intuitivi, impedendo loro di spingere l'auto al suo limite assoluto.
• La Descrizione del Lavoro di Wache: Interrogato su soluzioni a breve termine per placare Verstappen, Wache è stato chiaro: "Il mio obiettivo non è renderlo felice. Possiamo renderlo felice vincendo la gara. Il mio lavoro... è assicurarmi che gli diamo gli strumenti per essere in grado di competere in testa."
• Focus sul Regolamento: Wache ha chiarito che il design e la sensazione dell'auto sotto le nuove regole sono un'"area esterna", principalmente per discussioni con la FIA. Lo scopo principale del suo team è ottimizzare le prestazioni all'interno del quadro dato.
• L'Adattamento di Verstappen: Nonostante le sue critiche, Verstappen è già uno dei primi a padroneggiare le nuove esigenze. Ha aperto la strada a una tattica che prevede di prendere alcune curve in prima marcia per mantenere i giri motore alti e raccogliere più energia — un metodo ora copiato dai rivali.

Cosa succederà:

Il focus immediato della Red Bull è affinare le prestazioni della RB22, non fare lobbying per un cambiamento regolamentare. Tuttavia, la tattica di Verstappen di raccolta aggressiva di energia solleva una nuova preoccupazione: la sua sostenibilità a lungo termine. Questo stile di guida potrebbe portare a un aumento dell'usura di cambi e unità di potenza durante un'intera stagione, introducendo potenzialmente una nuova sfida strategica e di affidabilità per tutti i team. Il dibattito sul prodotto di gara versus l'ambizione tecnica è destinato a continuare con il progredire della stagione.