Red Bull accantona la problematica ala 'Macarena' per il GP del Belgio

La Red Bull ha deciso di mettere da parte la sua ala posteriore rotante per il prossimo Gran Premio del Belgio, tornando alla specifica utilizzata all'inizio della stagione mentre vengono sviluppate le modifiche a Milton Keynes. La scelta arriva dopo due gare consecutive in cui il concetto 'Macarena' ha tradito Max Verstappen, causando violenti incidenti a causa del mancato riposizionamento dell'elemento superiore in modalità curva.

Perché è fondamentale

Questi malfunzionamenti non hanno causato solo una perdita di punti. Verstappen ha subito due volte una improvvisa perdita di carico aerodinamico in curve ad alta velocità, portando la RB22 a perdere aderenza con impatti pesanti che, come ammesso dal pilota, avrebbero potuto essere molto più gravi. Con Spa-Francorchamps che presenta cinque zone critiche di aero attiva, inclusa l'avvicinamento a Eau Rouge, l'uso di un meccanismo rotante inaffidabile è stato giudicato un rischio inaccettabile.

I dettagli

• Il Concetto: Il sistema 'Macarena' ruota l'elemento superiore tra modalità rettilineo e modalità curva, in linea con i regolamenti F1 sull'aerodinamica attiva. Sebbene simile al design affidabile della Ferrari, il meccanismo di Red Bull è completamente diverso.
• Austria: Durante le qualifiche, l'ala non è tornata nella posizione prevista, causando un pesante incidente in curva.
• Gran Bretagna: Un guasto diverso ha prodotto lo stesso risultato alla Stowe a quattro giri dalla fine, terminando la corsa nella ghiaia.
• Reazioni: Verstappen ha definito i ripetuti guasti "estremamente pericolosi", mentre il team principal Laurent Mekies ha condiviso la frustrazione del pilota, promettendo un'indagine approfondita.

Prossimi passi

La Red Bull intende tornare al concetto rotante una volta completate le modifiche, senza però abbandonarlo definitivamente. Nel frattempo, la Ferrari continua a utilizzare la propria versione senza intoppi, mentre la McLaren non ha ancora debuttato con il proprio design, avendo rimandato una prova prevista in Austria per ulteriori sviluppi.