La debolezza della Red Bull sui cordoli persiste, ma Mekies dice che è possibile risolverla nel 2026

La storica debolezza della Red Bull sui cordoli e sulle buche è proseguita nella stagione 2026, come ha ammesso Max Verstappen dopo il Gran Premio del Canada. Nonostante le nuove normative tecniche, la filosofia della vettura la rende vulnerabile sui circuiti sconnessi. Il team principal Laurent Mekies, tuttavia, è ottimista: i problemi possono essere risolti entro l'anno senza compromettere le prestazioni.

Perché è importante:

L'incapacità della Red Bull di gestire cordoli e sconnessioni è stato un tallone d'Achille ricorrente dall'era dell'effetto suolo. Se non risolta, potrebbe costare titoli su piste come Monaco, Baku, Singapore e Las Vegas. La fiducia di Mekies suggerisce che una soluzione è all'orizzonte, ma bilanciare qualità di marcia e tempo sul giro è una sfida ingegneristica complessa.

I dettagli:

• Verstappen ha detto ai media olandesi che qualsiasi pista sconnessa è difficile per la Red Bull a causa dell'attuale filosofia di setup.
• La questione è sorprendente dato che il regolamento 2026 dipende meno da altezze da terra estreme, ma la filosofia di base rimane problematica.
• Mekies ha dichiarato che il team sta lavorando a una soluzione che risolve i problemi e porta anche tempo sul giro, non un semplice compromesso.
• "Amiamo i problemi complessi", ha detto Mekies, esprimendo fiducia che la Red Bull possa risolvere la questione come ha fatto con altre sfide fondamentali in questa stagione.

Cosa succederà dopo:

• Il prossimo Gran Premio di Monaco sarà un test severo, con Verstappen che scherza dicendo che avrà bisogno di una nuova schiena.
• Più avanti in stagione, circuiti come Baku, Singapore e Las Vegas puniranno qualsiasi debolezza sui cordoli.
• Se la Red Bull riuscirà a risolvere i problemi di marcia in stagione, potrà mantenere il suo vantaggio competitivo su tutti i tipi di tracciato.