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Modifica al regolamento F1 contro la scappatoia della Mercedes: quanto ne soffriranno?

Modifica al regolamento F1 contro la scappatoia della Mercedes: quanto ne soffriranno?

Riassunto
La FIA ha modificato il regolamento dal GP di Monaco per chiudere la scappatoia che permetteva alla Mercedes un rapporto di compressione di 18:1. Se il vantaggio verrà ridotto, Ferrari e McLaren potrebbero rientrare nella lotta per il titolo.

Nel 2025, la Mercedes ha dominato le prime cinque gare di Formula 1, con Kimi Antonelli vincitore di quattro prove e un vantaggio di 43 punti sul compagno George Russell. Ma dal Gran Premio di Monaco, la FIA ha introdotto un ritocco al regolamento per chiudere una scappatoia che, secondo i rivali, concedeva alla Mercedes un vantaggio illegale nella compressione dell'unità di potenza.

Perché è importante:

La modifica colpisce un margine tecnico chiave che potrebbe aver sostenuto il dominio iniziale della Mercedes. Se la scappatoia valeva un tempo sul giro significativo, le lotte per il titolo potrebbero diventare molto più serrate, offrendo a Ferrari e McLaren una realistica via per tornare in corsa.

I dettagli:

  • Si sospettava che la Mercedes operasse con un rapporto di compressione di 18:1, superando il limite regolamentare di 16:1, sfruttando una scappatoia nella misurazione.
  • In precedenza, il rapporto veniva verificato a temperatura ambiente in pit lane. Ora viene misurato quando il motore raggiunge i 130°C di temperatura operativa, chiudendo l'escamotage.
  • La regola è entrata in vigore dal weekend di Monaco, con effetto immediato. Nessun periodo di grazia.
  • La Mercedes guida la classifica costruttori con 72 punti di vantaggio sulla Ferrari, mentre la McLaren, due volte campione in carica, è a 113 punti.
  • Sei gran premi sono compressi in otto fine settimana prima della pausa estiva, creando una finestra serrata per i rivali per approfittarne.

Prossimi passi:

Monaco sarà il primo vero test. Se il vantaggio dell'unità di potenza della Mercedes verrà ridotto, tracciati meno dipendenti dalla potenza – come Monaco stesso – potrebbero mascherare l'effetto. Ma su circuiti assetati di potenza come Baku o Monza, l'impatto potrebbe essere drammatico.

  • I costruttori rivali, in particolare Ferrari e i team clienti della Mercedes, osservano attentamente. Qualsiasi calo di prestazioni potrebbe ridefinire l'ordine competitivo.
  • Con l'imminente pausa estiva, i team devono adattarsi rapidamente. Le prossime gare riveleranno se il ritocco è un piccolo aggiustamento o un intervento che definisce la stagione.

Articolo originale :https://racingnews365.com/how-much-will-mercedes-suffer-after-latest-f1-rule-twe...

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