Il destino del motore Red Bull appeso a un filo: in attesa del verdetto FIA

La Red Bull saprà prima del Gran Premio d'Italia se potrà ottenere aggiornamenti per il proprio motore in questa stagione. La FIA è pronta ad annunciare i risultati della seconda analisi ADUO già questa settimana.

Perché è importante

L'esito determinerà il percorso di sviluppo della Red Bull per il 2026. Se verrà giudicata più del 2% indietro rispetto a qualsiasi rivale nella finestra Monaco-Ungheria, il team otterrà tempo extra al banco prova (dyno) e la possibilità di introdurre una nuova specifica. In caso contrario, rimarrà bloccata.

I dettagli

• Primo periodo (Australia-Canada): La Red Bull è stata considerata il motore di riferimento, superando tutti gli altri di oltre il 2%, e risulta l'unico costruttore a cui è stato vietato l'ulteriore sviluppo.
• Richiesta di revisione: Red Bull ha chiesto un riesame, ma fonti interne suggeriscono che l'opinione della FIA non sia cambiata.
• Secondo periodo (Monaco-Ungheria): Il verdetto è atteso prima del GP d'Italia. Se la Red Bull risulterà ora più del 2% indietro, potrà introdurre un upgrade entro fine anno.
• ICE vs Power Unit: Il sistema misura solo il motore a combustione interna (ICE), non l'intera unità di potenza. Ecco perché, nonostante Mercedes sia vista come il pacchetto complessivo migliore, la Red Bull è stata indicata come benchmark.

Cosa succederà ora

Anche se la Red Bull dovesse restare bloccata, rimarrà un'ultima opportunità nel terzo periodo ADUO (dal GP d'Olanda al GP degli USA), l'ultima finestra della stagione prima del reset del 2027.

Nikolas Tombazis, direttore FIA per le monoposto, ha difeso l'accuratezza del sistema pur ammettendo la necessità di miglioramenti. "La nostra misurazione si è dimostrata molto accurata", ha dichiarato. "Ma tutto ha funzionato perfettamente? No. Dobbiamo pensare a dei miglioramenti". Ha inoltre smentito i timori di manipolazioni da parte dei rivali, precisando che i vantaggi ADUO non sono cumulativi.