GP d'Austria: Upgrade Red Bull frenato da problemi al motore e squilibri nei test

L'importante aggiornamento della RB22 della Red Bull ha reso il venerdì in Austria un vero calvario. Max Verstappen e Isack Hadjar hanno dovuto combattere contro un misterioso glitch del motore e un precario equilibrio della vettura sul Red Bull Ring. Verstappen ha chiuso quarto in entrambe le sessioni, ma con un distacco di oltre mezzo secondo rispetto al leader Kimi Antonelli, costringendo il team a una notte di lavoro frenetico prima delle qualifiche.

Perché è importante

L'aggiornamento per il GP d'Austria è l'arma chiave della Red Bull per abbattere il gap di quattro-cinque decimi rispetto ai leader. Il team principal Laurent Mekies spera di ridurlo a due o tre decimi, ma i problemi di venerdì dimostrano che prima occorre risolvere criticità fondamentali di guidabilità per sbloccare il potenziale del pacchetto.

I dettagli

• Glitch al motore in Curva 3: Verstappen ha segnalato una perdita di giri nel punto di corda della terza curva, creando un ritardo intermittente nell'erogazione del gas che ha causato sbandate in uscita.
• Reset dell'assetto: La Red Bull ha introdotto l'upgrade massiccio — con nuovo fondo, pontoni e riduzione del peso — tutto in un colpo solo. Questo ha stravolto il carattere della vettura, rendendo obsoleti i precedenti dati di setup.
• Difficoltà di equilibrio: Hadjar ha descritto un comportamento non lineare, con il retrotreno che "grippa e blocca", costringendo i piloti a indovinare il livello di aderenza. Nonostante un leggero miglioramento in FP2, l'auto resta lontana dalla finestra ideale.
• Il legame con la junior team: Arvid Lindblad, della Racing Bulls, ha rivelato che la squadra sorella convive con problemi motoristici simili da tempo; è la prima volta che però colpiscono la squadra principale.

Cosa succederà ora

Nonostante il venerdì cupo, la Red Bull è convinta che il pacchetto sia un passo avanti per peso e downforce, a patto di trovare il giusto equilibrio. Gli ingegneri sono ora impegnati in una sfida contro il tempo per correggere il comportamento del motore e definire un assetto competitivo prima delle qualifiche.